據(jù)《錢(qián)江晚報(bào)》報(bào)道，早晚高峰打車(chē)難，如果可以拼車(chē)，就可以緩解這一難題。杭州的哥陳立虎從2008年起著手研究，自創(chuàng)一套“出租車(chē)拼載系統(tǒng)”。最近，他又在自己的車(chē)上增加了一個(gè)智能顯示頂燈。乘客只要報(bào)出目的地，頂燈上就能自動(dòng)顯示出來(lái)。這套系統(tǒng)得到了同行和乘客的贊同，但運(yùn)管部門(mén)認(rèn)為此舉是私自安裝頂燈，涉嫌違規(guī)。

　　的哥發(fā)明“拼車(chē)計(jì)價(jià)器”

　　去年6月開(kāi)始，陳師傅開(kāi)始在自己的車(chē)上試行這套“出租車(chē)拼載系統(tǒng)”。他自創(chuàng)拼載計(jì)價(jià)器，并推出“優(yōu)惠舉措”：拼載時(shí)最多搭載3名乘客，保證舒適度。拼載里程數(shù)在10公里內(nèi)（含）的，每公里優(yōu)惠0.5元。10公里以外每公里優(yōu)惠1元。此外，還增加“拼載獎(jiǎng)勵(lì)”，同意拼載的乘客，拼載里程每達(dá)到1.2公里，前面的乘客都將有1元獎(jiǎng)勵(lì)。拼車(chē)前，他會(huì)先征求車(chē)上乘客意見(jiàn)，幾乎每個(gè)乘客都會(huì)同意拼車(chē)。

　　試行了一段時(shí)間，陳師傅發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題：由于要拼車(chē)，經(jīng)常有乘客攔車(chē)詢問(wèn)目的地，挺麻煩的。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的研究，他又發(fā)明了出租車(chē)智能頂燈。

　　頂燈可語(yǔ)音輸入目的地

　　這種智能頂燈外觀上和普通頂燈區(qū)別不大，是一個(gè)普通的LED顯示屏。但是，乘客只要在車(chē)內(nèi)報(bào)一個(gè)地名，車(chē)外的頂燈就能顯示出目的地。記者在車(chē)?yán)镌嚵嗽?，按一下拼?chē)系統(tǒng)電腦頁(yè)面上“語(yǔ)音輸入目的地”按鈕，然后喊了一聲“去慶春路”。跑到車(chē)外一瞧，頂燈上果然顯示出“去慶春路”的字樣。

　　陳師傅說(shuō)，他在原來(lái)的拼車(chē)系統(tǒng)里安裝了一個(gè)智能語(yǔ)音識(shí)別程序，目前他已經(jīng)在存儲(chǔ)庫(kù)里輸入了上萬(wàn)個(gè)杭州地名。如果運(yùn)營(yíng)過(guò)程中碰到新地名，在后期也可以隨時(shí)輸入。

　　除了顯示地名，智能頂燈還可以根據(jù)司機(jī)需要，顯示不能載客的狀態(tài)，比如“暫停”、“客滿”、“被約”等。萬(wàn)一司機(jī)車(chē)內(nèi)遇到緊急情況，也可以按車(chē)內(nèi)的安全按鈕，頂燈上就會(huì)顯示出“求助”或者“請(qǐng)幫我報(bào)警”的字樣，顏色不是顯示目的地的綠色字樣，而是醒目的紅色。

　　陳師傅說(shuō)，智能頂燈實(shí)施了一段時(shí)間，效果不錯(cuò)。他晚班的營(yíng)業(yè)額比之前增加了差不多50元。

　　運(yùn)管局：私自改造違規(guī)

　　這種智能頂燈是否可以推廣？前天，杭州市運(yùn)管局相關(guān)工作人員表示，根據(jù)《浙江省道路運(yùn)輸條例》規(guī)定，客運(yùn)出租車(chē)應(yīng)當(dāng)按規(guī)定噴刷車(chē)輛標(biāo)志色，設(shè)置頂燈。如果違反此規(guī)定，將責(zé)令改正，處300元以上3000元以下罰款，可以并處暫扣30日以下車(chē)輛營(yíng)運(yùn)證、從業(yè)資格證；情節(jié)嚴(yán)重的，吊銷(xiāo)車(chē)輛營(yíng)運(yùn)證、從業(yè)資格證、經(jīng)營(yíng)許可證或者取消相應(yīng)客運(yùn)班線營(yíng)運(yùn)權(quán)。

　　“陳師傅的這種行為其實(shí)已經(jīng)涉嫌私自安裝出租車(chē)頂燈，按照規(guī)定是不允許的。這樣會(huì)影響行業(yè)的統(tǒng)一規(guī)范，給市民乘客造成困擾。”工作人員建議陳師傅遵守相關(guān)的行業(yè)管理規(guī)定，至于這個(gè)智能頂燈能否安裝和推廣，屆時(shí)需要物價(jià)、質(zhì)監(jiān)、交通運(yùn)管等多個(gè)部門(mén)經(jīng)過(guò)反復(fù)論證才能確定。(大洋網(wǎng)-信息時(shí)報(bào))