1月12日，中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱中汽協(xié)）在北京召開信息發(fā)布會稱，2014年我國汽車銷量達到2349.19萬輛，同比增長6.86%，再次創(chuàng)下歷史新高，連續(xù)第六年蟬聯(lián)世界第一。其中，我國乘用車2014年銷量為1970.06萬輛，同比增長9.89%；商用車2014年銷量379.13萬輛，同比下降6.53%。
“產(chǎn)銷總量雖然仍是世界第一，但是2014年的增速相比上年已經(jīng)大大減緩。”中國汽車工業(yè)協(xié)會行業(yè)信息部主任陳士華對《每日經(jīng)濟新聞(微博)》記者表示，2014年汽車銷量增幅比上年降7個百分點。
據(jù)了解，2014年我國汽車市場6.86%的銷量增幅低于中汽協(xié)在2014年初所作出的8%~10%的汽車年銷量增長預(yù)測。對此，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長師建華解釋稱：“這主要是受到2014年宏觀經(jīng)濟整體降溫影響。”
從數(shù)據(jù)上看，乘用車的增長依然是2014年汽車產(chǎn)業(yè)整體增長的主要力量，但在乘用車各細分領(lǐng)域中，占比最大的轎車市場銷量為1237.67萬輛，同比增幅僅為3.1%；SUV車型銷量達到408萬輛，同比增長46.4%；MPV車型銷售191.43萬輛，同比增幅在乘用車中最高，達到46.79%。
這一情況在2015年可能仍將延續(xù)。“2015年宏觀經(jīng)濟增速應(yīng)該在7%左右。”中國經(jīng)濟景氣監(jiān)測中心主任唐有成表示。
中汽協(xié)預(yù)計，2015年中國汽車市場銷量約為2513萬輛，同比增幅約為7%。國內(nèi)銷量約為2427萬輛，出口汽車約為86萬輛。其中，我國乘用車銷量增幅約為8%；商用車銷量增幅約為2.4%。
“雖然整體情況不是太樂觀，但規(guī)模較大的車企集團增長要快于行業(yè)。”中汽協(xié)常務(wù)副會長兼秘書長董揚對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示。
按照中汽協(xié)的預(yù)計劃，2015年我國轎車市場增幅將繼續(xù)回落，全年增幅在1%左右，約為1251萬輛；而受到旺盛的市場需求的帶動，SUV和MPV仍將保持相對高速的增長，預(yù)計全年增幅約為25%和35%，銷量在510萬輛和258萬輛左右。
根據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計，在各汽車集團旗下的合資公司中，一汽-大眾2014年以178.09萬輛的銷量位居第一。但自主品牌車企在2014年的市場表現(xiàn)不容樂觀，2014年自主品牌乘用車累計銷量為757.33萬輛，增幅4.1%，市場占有率同比下降2.14個百分點，為38.44%。
“2015年自主品牌的市場占有率可能還會下降。”董揚預(yù)測稱。