人民網(wǎng)北京2月12日電 （記者 喬雪峰） 記者從交通運輸部2014年度中國海上搜救和重大海上溢油應急處置新聞發(fā)布會上獲悉，去年我國共組織協(xié)調(diào)海上搜救行動2014次，搜救成功率達96.6%。中國海上搜救中心副主任智廣路在發(fā)布會上通報了2014年度全國海上搜救和重大海上溢油應急處置工作情況，并簡要介紹了2015年各項重點工作。

據(jù)交通運輸部介紹，2014年是國家海上搜救部際聯(lián)席會議制度建立以來的第10個年頭。全年2014次搜救行動共協(xié)調(diào)飛機297架次、各類船艇7477艘次，在我國搜救責任區(qū)成功搜救1484艘船舶、15387名遇險人員，搜救成功率達96.6%。

中國海上搜救中心副主任智廣路表示，去年主要工作體現(xiàn)在五個方面，一是妥善處置了馬航MH370客機搜尋、接回我在越同胞等系列重特大海上突發(fā)事件。二是研究出臺了部際聯(lián)席會議5項工作制度，推進了國家相關(guān)應急預案的制定和修訂工作，“一案三制”建設(shè)穩(wěn)步推進。三是積極推進《國家重大海上溢油應急能力建設(shè)規(guī)劃》編制，向社會力量頒發(fā)804萬元搜救獎勵專項資金，能力裝備水平持續(xù)提升。四是及時更新了國家海上突發(fā)事件應急專家?guī)?，積極推進國家海上溢油信息共享和應急決策支持系統(tǒng)、基于北斗的中國海上搜救信息系統(tǒng)示范工程等項目建設(shè)，指揮體系不斷完善。五是積極與東盟國家開展海上搜救雙邊、多邊合作，成功舉辦了“2014年海峽兩岸海上聯(lián)合搜救演練”，對外交流合作取得突破。

智廣路還指出，2015年，全國海上搜救和重大海上溢油應急處置工作，將著力推進海上應急管理“一案三制”建設(shè)，提升海上搜救和溢油應急處置能力，完善海上搜救組織指揮體系，壯大搜救社會志愿者隊伍。一要強化制度建設(shè)和頂層設(shè)計，推進《海上交通安全法》修訂和《海上人命搜尋救助條例》立法進程，組織對搜救戰(zhàn)略、搜救能力配備標準、志愿者隊伍建設(shè)、搜救文化發(fā)展以及非水網(wǎng)地區(qū)搜救能力提高等工作進行系統(tǒng)研究。二要強化能力建設(shè)和規(guī)劃實施，大力推進海上搜救和重大海上溢油應急處置能力建設(shè)，推進《交通運輸安全生產(chǎn)和應急體系“十三五”發(fā)展規(guī)劃》的編制。三要強化科技引領(lǐng)和決策支持，建立科學的海上搜救成功率指標體系和事故險情統(tǒng)計分析體系，科學調(diào)整專業(yè)搜救力量。抓好北斗衛(wèi)星通信、商業(yè)密碼等信息化技術(shù)在海上搜救領(lǐng)域的使用。四要強化學習交流和海上合作。加強部際聯(lián)席會議成員單位、省部之間搜救協(xié)調(diào)指揮人員的互動學習交流。繼續(xù)推進與東盟以及馬來西亞、印度尼西亞等國家的合作項目。推動海峽兩岸搜救事務(wù)研討會順利開展。五要強化文化自覺和基礎(chǔ)建設(shè)。大力推進“惠海澤航、人本至善”搜救文化品牌建設(shè)，借力質(zhì)量控制體系推進各級海上搜救中心標準化建設(shè)。及時客觀報道海上搜救典型案例和先進事跡，營造謀事創(chuàng)業(yè)的良好社會氛圍。