原標(biāo)題：特斯拉在歐洲開設(shè)首家工廠
據(jù)外媒報道，美國純電動汽車廠商特斯拉在歐洲開設(shè)了第一家綜合型工廠，以幫助其實現(xiàn)在2020年年底之前全球年產(chǎn)量達(dá)到50萬輛的目標(biāo)。
據(jù)英國《金融時報》25日報道，特斯拉表示將會在位于荷蘭蒂爾堡的新工廠組裝Model S車型，此舉將會有助于歐洲消費者更快地購買到新車。這是特斯拉首家位于美國之外的大型綜合工廠，每周大約將生產(chǎn)450輛汽車，但產(chǎn)能為每周1000輛。特斯拉去年的年產(chǎn)量為3.5萬輛。
特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克表示，這家歐洲工廠具有很多增長和擴(kuò)產(chǎn)的空間，并表示特斯拉還可能會于明年初在歐洲其他地方選址建廠。
業(yè)內(nèi)人士表示，目前特斯拉的銷售一半來自美國市場，30%來自歐洲市場，雖然特斯拉將中國視為最有增長潛力的市場，但目前只有貢獻(xiàn)了10%的銷售。
特斯拉目前在歐洲主要的經(jīng)濟(jì)體德國、法國和西班牙等國的市場開拓仍然有限，在歐洲市場取得成功的地區(qū)主要位于北歐，比如挪威市場。特斯拉在歐洲還面臨來自當(dāng)?shù)仄囍圃焐痰募ち腋偁?。隨著歐洲充電站的數(shù)量不斷增長，許多汽車廠商也在開始加大對電動汽車的投資。在本月的法蘭克福車展上，奧迪、保時捷和寶馬等歐洲汽車品牌均表示將會升級其電動汽車產(chǎn)品。
馬斯克表示，他歡迎其他汽車廠商參與電動汽車市場競爭，并預(yù)計德國大眾汽車公司將成為一個主要的市場參與者。大眾自18日以來深陷尾氣排放檢測造假丑聞。他表示相信，完全向電動汽車生產(chǎn)的方向傾斜將是大眾可能選擇的一條補救之路。
在歐洲開設(shè)工廠顯示出特斯拉逐步從一家完全的奢侈汽車廠商向開始提供大眾化產(chǎn)品逐步轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略。特斯拉希望在2020年以前，每年的汽車銷量可以達(dá)到50萬輛。