中新網(wǎng)重慶9月23日電 (記者 劉相琳)記者23日從重慶市政府新聞辦舉行的新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，“十四五”期間，重慶制定實(shí)施《重慶市建設(shè)世界級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展規(guī)劃(2022—2030年)》，加快打造萬(wàn)億級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，實(shí)現(xiàn)6個(gè)“向上躍升”。
首先是產(chǎn)業(yè)能級(jí)持續(xù)向上躍升。龍頭企業(yè)與科技領(lǐng)軍企業(yè)跨界融合，零部件企業(yè)向新能源轉(zhuǎn)型，形成了以長(zhǎng)安、賽力斯為龍頭的整車體系，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件3大系統(tǒng)、12大總成、56類部件實(shí)現(xiàn)全覆蓋。重慶新能源汽車產(chǎn)量從2020年的4.3萬(wàn)輛躍升到2024年的95.3萬(wàn)輛，汽車產(chǎn)量從2020年的158萬(wàn)輛躍升到2024年的254萬(wàn)輛、居全國(guó)第三。
其次是龍頭企業(yè)品牌持續(xù)向上躍升。全國(guó)第3家汽車央企中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)在渝組建，年?duì)I收預(yù)計(jì)超3500億元。賽力斯年?duì)I收突破1450億元，成為全球第4家盈利的新能源車企。長(zhǎng)城汽車在渝建成國(guó)內(nèi)最大的硬派越野和皮卡生產(chǎn)基地，慶鈴汽車等商用車電動(dòng)化、智能化、乘用化轉(zhuǎn)型步伐加快。千里科技推出“千里浩瀚”輔助駕駛系統(tǒng)，“AI+車”戰(zhàn)略布局初見(jiàn)成效。
再次是產(chǎn)品持續(xù)向上躍升。“重慶造”汽車更高端、更聰明、更安全、更暢銷。問(wèn)界M8、M9穩(wěn)居40萬(wàn)元、50萬(wàn)元級(jí)豪華車型“銷冠”，阿維塔連續(xù)6個(gè)月銷量過(guò)萬(wàn)輛，深藍(lán)成為“央企新能源銷冠”?！爸貞c造”主流新能源汽車價(jià)值大幅提升到23.6萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)了品牌向上、產(chǎn)品向上。
第四是產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)向上躍升。重慶培育引進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件企業(yè)624家、汽車軟件企業(yè)220家、車規(guī)級(jí)芯片企業(yè)27家。弗迪“刀片”電池、青山工業(yè)多合一電驅(qū)、舜驅(qū)10層扁線發(fā)卡式電機(jī)、卡淶復(fù)合材料部件、藍(lán)黛新能源變速器等零部件產(chǎn)品技術(shù)水平和產(chǎn)銷規(guī)模居全國(guó)前列，在功率半導(dǎo)體、模擬射頻、驅(qū)動(dòng)控制等領(lǐng)域已形成特色優(yōu)勢(shì)。
第五是產(chǎn)業(yè)生態(tài)持續(xù)向上躍升。重慶建成充電樁42.2萬(wàn)個(gè)，平均每2輛新能源汽車就有一個(gè)充電樁配套。建成超充站1556座，在省級(jí)層面率先實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道超快充設(shè)施全覆蓋。建設(shè)成渝“氫走廊”，實(shí)施L3級(jí)自動(dòng)駕駛、“車路云一體化”應(yīng)用等10項(xiàng)國(guó)家級(jí)試點(diǎn)，智慧公交、無(wú)人駕駛物流車等加速走入百姓生活。
最后是技術(shù)創(chuàng)新水平持續(xù)向上躍升。重慶支持企業(yè)提升創(chuàng)新能力，在智能電驅(qū)、智能駕駛、智能座艙等領(lǐng)域形成了一流的體系化自主創(chuàng)新能力。重慶汽車行業(yè)研發(fā)投入強(qiáng)度高于全國(guó)同行業(yè)平均水平69%，自主品牌汽車產(chǎn)量占比達(dá)90%，長(zhǎng)安汽車建立“六國(guó)十地”全球研發(fā)體系，在國(guó)家企業(yè)技術(shù)中心評(píng)價(jià)中名列行業(yè)第一。超級(jí)增程系統(tǒng)油電轉(zhuǎn)換效率行業(yè)領(lǐng)先。博世氫動(dòng)力氫燃料電池產(chǎn)品技術(shù)指標(biāo)和商業(yè)化水平處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。
重慶市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)主任王志杰表示，下一步，重慶將堅(jiān)持“車路云網(wǎng)圖”整體推進(jìn)，持續(xù)完善“整車+零部件+后市場(chǎng)”產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)，加快建設(shè)具有全球競(jìng)爭(zhēng)力、擁有自主核心技術(shù)的世界一流汽車企業(yè)，加快打造世界級(jí)汽車品牌，加快培育智能駕駛領(lǐng)域頭部企業(yè)和零部件領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)，持續(xù)提升智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車之都的美譽(yù)度、辨識(shí)度和影響力。(完)