中新社雅加達(dá)10月17日電 (記者 李志全)從印度尼西亞首都雅加達(dá)至旅游名城萬(wàn)隆，過(guò)去出行需三個(gè)多小時(shí)，如今乘坐雅萬(wàn)高鐵僅“一杯咖啡的時(shí)間”。截至10月17日，這條印尼乃至東南亞首條高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)滿兩年，累計(jì)發(fā)送旅客超1200萬(wàn)人次，在降雨多、地震頻發(fā)的印尼，列車正點(diǎn)率保持在95%以上。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月17日，旅客在雅加達(dá)哈利姆高鐵站排隊(duì)進(jìn)站。中新社記者 李志全 攝雅萬(wàn)高鐵2023年10月17日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司數(shù)據(jù)顯示，目前雅萬(wàn)高鐵單日最高旅客發(fā)送量達(dá)2.67萬(wàn)人次，動(dòng)車組列車安全運(yùn)行超565萬(wàn)公里，輻射帶動(dòng)作用日益顯現(xiàn)。
雅萬(wàn)高鐵全長(zhǎng)142.3公里，最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速350公里，將雅加達(dá)到萬(wàn)隆的出行時(shí)間由3個(gè)多小時(shí)壓縮至46分鐘。兩年來(lái)，中印尼運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)積極適應(yīng)日益旺盛的客流需求，日均開(kāi)行列車由開(kāi)通初期的14列增至高峰期的62列，已成為印尼最繁忙的軌道交通干線之一。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月17日，旅客在雅加達(dá)哈利姆高鐵站候車。中新社記者 李志全 攝雅萬(wàn)高鐵推行靈活票價(jià)，支持現(xiàn)金、銀行卡、電子錢(qián)包等多種支付方式，互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)票比例穩(wěn)定在85%以上；沿線車站配備餐飲、零售等商業(yè)設(shè)施，不斷提升旅客體驗(yàn)。
中印尼運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)借鑒中國(guó)高鐵安全管理經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合印尼降雨多、地震多等氣候特點(diǎn)，采用先進(jìn)的安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及防災(zāi)設(shè)備，建立完善的安全應(yīng)急預(yù)案。兩年來(lái)，雅萬(wàn)高鐵已累計(jì)開(kāi)行動(dòng)車組列車36747列。
雅萬(wàn)高鐵開(kāi)通以來(lái)，不僅改變了雅加達(dá)到萬(wàn)隆間的交通格局，也帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展?？ɡ締⒂煤螅?dāng)?shù)毓I(yè)園區(qū)與港口、機(jī)場(chǎng)聯(lián)系更加緊密，成為外資企業(yè)投資新支點(diǎn)；萬(wàn)隆帕達(dá)拉朗站與德卡魯爾站周邊，旅游、餐飲、零售等業(yè)態(tài)加快集聚，形成數(shù)百家中小微企業(yè)群落。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，開(kāi)通以來(lái)已有逾50萬(wàn)名國(guó)際旅客赴印尼搭乘高鐵觀光旅游，帶動(dòng)當(dāng)?shù)芈糜谓?jīng)濟(jì)發(fā)展。(完)