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天天拍車(chē)進(jìn)駐成都,二手車(chē)O2O模式必將振興西部

天天拍車(chē)進(jìn)駐成都,二手車(chē)O2O模式必將振興西部

2014-09-19 10:35:47

來(lái)源:中華網(wǎng)

        據(jù)悉,天天拍車(chē)成都店2014年9月19號(hào)將試營(yíng)業(yè),這個(gè)舉措昭示著天天拍車(chē)?yán)^深圳店試營(yíng)業(yè)后,將大舉挺進(jìn)中西部市場(chǎng),全新互聯(lián)網(wǎng)O2O二手車(chē)競(jìng)賣(mài)服務(wù)平臺(tái)幫助消費(fèi)者免費(fèi)賣(mài)車(chē)的模式,必將振興西部二手車(chē)市場(chǎng)。

近日,2014成都國(guó)際車(chē)展于上月25日落下帷幕,相對(duì)于北京、上海一年一度的成都車(chē)展則是汽車(chē)企業(yè)搏殺擂臺(tái),蓬勃的市場(chǎng)是吸引車(chē)商們紛至沓來(lái)的原動(dòng)力,也是考驗(yàn)車(chē)商能力的大考場(chǎng)。中國(guó)西部汽車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)潛力強(qiáng)勁。近5年來(lái),東部汽車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)率僅為20.4%,而西部和中部的增長(zhǎng)率達(dá)到27%。以成都為例,汽車(chē)保有量已超過(guò)200萬(wàn)輛,全國(guó)僅5個(gè)城市達(dá)到這一水平。國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展分布亦是二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展分布。如此一來(lái),成都則成了眾矢之的。
二手車(chē)O2O模式,振興西部大市場(chǎng)
中國(guó)西部汽車(chē)銷(xiāo)量正以兩倍于沿海發(fā)達(dá)城市的速度增長(zhǎng)。銷(xiāo)量增長(zhǎng)將刺激汽車(chē)制造商在中國(guó)西部提高產(chǎn)量,然而,情況也許并不如想象中那么美好,在當(dāng)?shù)氐亩周?chē)交易量可能不太樂(lè)觀,正因?yàn)槿绱?,根?jù)天天拍車(chē)的數(shù)據(jù)顯示,二手車(chē)在西部市場(chǎng)的買(mǎi)賣(mài)需求不亞于上海,北京等一線城市。
既便如此二手車(chē)的發(fā)展在西部地區(qū)亦有諸多阻礙。西部二手車(chē)市場(chǎng)相對(duì)較傳統(tǒng),相對(duì)龐大的二手車(chē)市場(chǎng),賣(mài)車(chē)渠道少、信息不透明、不誠(chéng)信、被壓價(jià)、費(fèi)時(shí)費(fèi)力,對(duì)黃牛的不信任、對(duì)價(jià)格的不滿意,這些對(duì)于傳統(tǒng)二手車(chē)市場(chǎng)的弊端在西部更加愈演愈烈。這將大大阻礙整個(gè)西部的二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展。
與此同時(shí),天天拍車(chē)基于互聯(lián)網(wǎng)二手車(chē)競(jìng)拍模式,提供集預(yù)約驗(yàn)車(chē)、網(wǎng)絡(luò)競(jìng)拍、交易過(guò)戶于一體的一站式二手車(chē)幫賣(mài)服務(wù)。天天拍車(chē)線上競(jìng)拍平臺(tái)以其對(duì)于車(chē)輛檢測(cè)、拍賣(mài)流程、支付方式等各方面的顛覆和突破進(jìn)入了大家的視野,作為第三方平臺(tái)真正做到了不偏袒任何一方,而通過(guò)市場(chǎng)競(jìng)價(jià)的方式也可以確保車(chē)主獲得的價(jià)格更公正合理。天天拍車(chē)二手車(chē)O2O 模式,提高了二手車(chē)時(shí)效性,解決了地域性問(wèn)題,大大提高了二手車(chē)賣(mài)車(chē)難的問(wèn)題。
交易規(guī)范化巧妙的解決成交誠(chéng)信
天天拍車(chē)以采用國(guó)際車(chē)輛檢測(cè)評(píng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn),安排資深檢測(cè)師免費(fèi)看車(chē),能夠更加準(zhǔn)確地反映車(chē)況,并通過(guò)移動(dòng)APP競(jìng)價(jià)方式,邀請(qǐng)3,000家品牌二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商參與競(jìng)價(jià),幫助車(chē)主以市場(chǎng)上更公正、更合理的價(jià)格賣(mài)車(chē),交易過(guò)程更加安全便捷,讓消費(fèi)者更放心。
二手車(chē)幫賣(mài)的這種商業(yè)模式,是充分結(jié)合了線下(店面)、互聯(lián)網(wǎng)(網(wǎng)站載體)以及云端大數(shù)據(jù)集合的方式,使得賣(mài)車(chē)者與買(mǎi)車(chē)者在不付出額外時(shí)間、精力的代價(jià)下即可完成交易。并且在價(jià)格方面,天天拍車(chē)促成的交易價(jià)格回歸理性,符合市場(chǎng)化的價(jià)格體系。其過(guò)程網(wǎng)絡(luò)化、信息化、規(guī)范化、人性化,大大解決了二手車(chē)交易過(guò)程中的誠(chéng)信問(wèn)題。
可以預(yù)見(jiàn),隨著二手車(chē)電商的蓬勃崛起和商業(yè)模式的不斷創(chuàng)新,中國(guó)的二手車(chē)交易量將不斷攀上新高。天天拍車(chē)與此時(shí)入駐成都無(wú)疑是助力于當(dāng)?shù)囟周?chē)市場(chǎng)規(guī)范、高效的流通,更有助于大西部地區(qū)二手市場(chǎng)的健康、穩(wěn)定發(fā)展。

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