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中國(guó)官方力推國(guó)資整合 “南北車”模式或?qū)?fù)制

中國(guó)官方力推國(guó)資整合 “南北車”模式或?qū)?fù)制

2015-03-25 21:32:00

來源:中國(guó)新聞網(wǎng)

  中新社北京3月25日電 (記者 劉辰瑤)在25日召開的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議上,中國(guó)國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)聽取了南北車重組情況匯報(bào),強(qiáng)調(diào)國(guó)資國(guó)企改革優(yōu)化資源配置。

  會(huì)議要求,遵循市場(chǎng)規(guī)律和企業(yè)自愿原則,為重組創(chuàng)造有利條件,確保企業(yè)穩(wěn)定運(yùn)營(yíng),促進(jìn)效益提升。

  中國(guó)工程院院士王夢(mèng)恕接受中新社記者采訪時(shí)表示,南北車合并后,中國(guó)官方非常重視中國(guó)企業(yè)在海外的發(fā)展,目前在國(guó)家層面還在醞釀其他企業(yè)的合并,但具體方案未定。

  對(duì)此,中國(guó)企業(yè)改革發(fā)展研究會(huì)副會(huì)長(zhǎng)李錦稱,中國(guó)在高鐵、核電、建筑、通訊四個(gè)領(lǐng)域的企業(yè)有合并信號(hào)。他認(rèn)為,中國(guó)企業(yè)在“走出去”的過程中,出現(xiàn)了許多以壓低價(jià)格為主要方式的低層次無序競(jìng)爭(zhēng),因此整合是非常必要的。

  王夢(mèng)恕對(duì)此表示認(rèn)同。他透露,目前在海外同領(lǐng)域的企業(yè)、特別是央企,存在很多業(yè)務(wù)重合,競(jìng)爭(zhēng)過程中產(chǎn)生了大量資源浪費(fèi),“有些企業(yè)的海外資產(chǎn)負(fù)債率高達(dá)90%”。

  上述會(huì)議強(qiáng)調(diào),要繼續(xù)加大國(guó)企國(guó)資改革力度,加快國(guó)有資本投資公司、運(yùn)營(yíng)公司試點(diǎn),充分發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制作用,促進(jìn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,優(yōu)化資源配置,有效解決重復(fù)建設(shè)、過度競(jìng)爭(zhēng)等問題。進(jìn)一步完善公司法人治理結(jié)構(gòu),健全激勵(lì)約束機(jī)制,提高經(jīng)營(yíng)管理水平,推進(jìn)核心技術(shù)研發(fā)和整合,創(chuàng)新商業(yè)模式,增強(qiáng)國(guó)有企業(yè)活力,提升利潤(rùn)率,促進(jìn)稅收增加。推動(dòng)中國(guó)裝備走出去,打造面向全球的競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)。

  2015年3月5日,中國(guó)南車股份有限公司發(fā)布公告稱,國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)原則同意中國(guó)南車和中國(guó)北車進(jìn)行合并的方案。

  “以南北車為例,兩大公司實(shí)力旗鼓相當(dāng),競(jìng)爭(zhēng)兩敗俱傷,合并是最好的選擇?!崩铄\表示,中國(guó)多方對(duì)南北車合并的探討經(jīng)歷了很長(zhǎng)的時(shí)間,從目前來看,最終的選擇是正確的。

  專家認(rèn)為,中國(guó)官方在兩會(huì)結(jié)束后強(qiáng)調(diào)加大國(guó)資國(guó)企改革力度,2015年加快企業(yè)整合成為趨勢(shì),但受國(guó)資國(guó)企改革頂層設(shè)計(jì)尚未出臺(tái)的限制,企業(yè)合并的高潮或在未來2至3年內(nèi)出現(xiàn)。

  “未來5到7年,中國(guó)中央企業(yè)數(shù)量控制在50個(gè)左右為優(yōu)?!崩铄\表示,在競(jìng)爭(zhēng)性領(lǐng)域推進(jìn)企業(yè)合并,并通過建立國(guó)有資本投資運(yùn)營(yíng)公司等方式對(duì)現(xiàn)有企業(yè)進(jìn)行整合,有利于發(fā)揮企業(yè)優(yōu)勢(shì),形成規(guī)模、擴(kuò)大在海外的競(jìng)爭(zhēng)力,打響中國(guó)品牌。

  王夢(mèng)恕以西門子為例,他認(rèn)為,整合國(guó)內(nèi)甚至多國(guó)有效資源進(jìn)行合并,迎合了國(guó)際化的市場(chǎng)規(guī)律。

  記者了解到,除南北車外,國(guó)家核電技術(shù)有限公司與中國(guó)電力投資集團(tuán)公司也合并在即。

  國(guó)家核電董事長(zhǎng)王炳華日前在參加2015年南非核能大會(huì)時(shí)表示,國(guó)家核電正在與中電投進(jìn)行合并重組,組建國(guó)家電力投資集團(tuán)公司,這也是官方首次公布兩家公司重組后新公司的具體名稱。王炳華還透露,新集團(tuán)資產(chǎn)將超過7000億元人民幣,年?duì)I業(yè)收入超過2000億元。業(yè)內(nèi)人士介紹,兩公司合并重組的方案即將公布。

  “國(guó)家應(yīng)該思考一種內(nèi)外有別、統(tǒng)分結(jié)合的合并方式?!崩铄\建議,同領(lǐng)域企業(yè)在海外業(yè)務(wù)方面通過合并打響中國(guó)品牌,在國(guó)內(nèi)依舊保持相對(duì)獨(dú)立參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),這種方式將更符合中國(guó)新常態(tài)下對(duì)企業(yè)的要求,有利于國(guó)企良性發(fā)展。(完)

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