中新網(wǎng)沈陽7月8日電 (記者 于海洋)在沈陽局集團公司萬里鐵道線上，一批批防疫物資、大米一路綠燈發(fā)往疫情防控重點地區(qū)，一趟趟煤炭、礦粉專列源源不斷駛向各電廠、鋼鐵企業(yè)，一車車化肥、玉米乘火車北上南下……
貨運保通保暢、服務(wù)地方經(jīng)濟。今年1至6月份，沈陽局集團公司克服疫情對交通運輸業(yè)的嚴重影響，全力保障國計民生重點物資運輸，貨物運輸實現(xiàn)逆勢發(fā)展，交出亮眼成績單——貨物發(fā)送量累計完成18436.4萬噸，同比增加175萬噸，日均貨物發(fā)送量、噸收入率、貨運收入等多項貨運指標創(chuàng)造歷史紀錄，為民生托底、貨運暢通、產(chǎn)業(yè)循環(huán)提供強有力的運輸支撐。
全力提升貨運能力供給
今年3月，奧密克戎疫情席卷松遼大地。沈陽局集團公司牢固樹立“一盤棋”和大運輸理念，充分發(fā)揮集中統(tǒng)一調(diào)度指揮優(yōu)勢，采取派員支援中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司沙鲅鐵路分公司暢通營口港、實行乘務(wù)員7天保乘不下車保運輸?shù)瘸Ｅe措，全力穩(wěn)定貨運能力，以“物暢其流”促“貨運上量”。
強化貨運日計劃源頭組織，科學(xué)調(diào)整蘇家屯、裕國、長春北等主要編組站作業(yè)分工，積極組織開行直達列車，針對日裝車量較少的線路采取集中配空、集中掛運等方式，加速車體移動。今年上半年，沈陽局集團公司日均開行始發(fā)直達列車178列，貨車周轉(zhuǎn)時間完成2.04天，較計劃壓縮0.14天。
提高集裝箱使用效率，精準匹配箱源貨源，全力壓縮集裝箱和車輛周轉(zhuǎn)時間，推動車輛運用效率提升，成功組織開行了白城北到大連港的出口糧食深加工產(chǎn)品、錦州港到奈曼的鎳礦石、大連港到木里圖的進口玉米等30余個集裝箱班列。
采取列車支線迂回，部分入關(guān)重車向隆化、通遼北等分界口分流，加強管內(nèi)車流組織等舉措，全力化解沈山、京哈主要干線運輸壓力，大幅提升分界口交接質(zhì)量。今年上半年，山海關(guān)站日均出入關(guān)接發(fā)列車133列。
1至6月份，沈陽局集團公司日均裝車完成17471車，同比增加147車，單日貨物發(fā)送量、貨運周轉(zhuǎn)量等多項指標屢次刷新歷史記錄，噸收入率增長12.7%，增幅排名全路第一。
牢牢守住重點物資運輸動脈
今年上半年，沈陽局集團公司統(tǒng)籌抓好疫情防控和運輸生產(chǎn)，針對防疫、電煤、化肥、糧食等重點物資做到“應(yīng)運盡運”，全力保障地方經(jīng)濟平穩(wěn)運行和人民群眾生產(chǎn)生活需要，為確?！澳茉窗踩⒓Z食安全、產(chǎn)業(yè)安全”作出了積極貢獻。
3月份以來，受疫情影響，多地農(nóng)耕物資運輸受阻，沈陽局集團公司主動對接省市縣地方黨委政府，積極協(xié)調(diào)解決41個車站鐵路裝卸受限問題，科學(xué)調(diào)配運力，開辟綠色通道，確保運輸和接卸通道暢通。今年以來，該局集團公司發(fā)送糧食、化肥等涉農(nóng)物資1198萬噸，同比增幅達到69.1%。
持續(xù)開展電煤保供行動，加大霍林郭勒地區(qū)煤炭外運力度，結(jié)合實際精準制定煤炭發(fā)運計劃，加大運力傾斜，對電煤運輸需求做到“充分滿足、應(yīng)裝盡裝”。1至6月份，沈陽局集團公司發(fā)送煤炭6258萬噸，同比增加102萬噸。截至6月30日，沈陽局集團公司管內(nèi)58家電廠存煤759.3萬噸，可耗天數(shù)27天，保持較高水平。
同時，沈陽局集團公司發(fā)揮優(yōu)勢，全力做好對經(jīng)濟吸引區(qū)內(nèi)重點企業(yè)原燃料供應(yīng)，1至6月份，沈陽局集團公司發(fā)送金礦3743萬噸，同比增加117萬噸；發(fā)送非金669萬噸，同比增加131萬噸；發(fā)送化工品252萬噸，同比增加14萬噸。特別是疫情發(fā)生以來，沈陽局集團公司全力保障長春一汽、吉林石化、鞍鋼等重點企業(yè)運輸需求，每日掌握各品類請車及裝車情況，開辟綠色通道，打通貨物運輸最后一公里，為促進產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定提供了強有力的運力支撐。
疫情以來，沈陽局集團公司累計收到遼、吉兩省黨委政府和大型企業(yè)感謝信23封、錦旗4面，贏得社會各界的廣泛支持認可，彰顯了國之大企的使命擔(dān)當。
國際聯(lián)運穩(wěn)中有進
今年以來，沈陽局集團公司積極發(fā)揮中歐班列戰(zhàn)略通道作用，積極構(gòu)建中歐班列網(wǎng)絡(luò)新節(jié)點，開發(fā)國際聯(lián)運業(yè)務(wù)新類型，實現(xiàn)中歐班列運量逆勢上揚，增幅達到17.1%。
開發(fā)赤峰南中歐班列節(jié)點，4月6日，首列搭載50節(jié)集裝箱的“赤峰號”中歐班列在內(nèi)蒙古赤峰市紅山區(qū)赤峰保稅物流中心開行，經(jīng)滿洲里口岸開往俄羅斯首都莫斯科。這是內(nèi)蒙古自治區(qū)赤峰市開行的首趟中歐班列，對于赤峰地區(qū)穩(wěn)外貿(mào)、促發(fā)展具有重要作用，目前班列開行頻次穩(wěn)定在每月1列。
為確保中歐班列安全高效運輸，沈陽局集團公司全面加強運輸組織，堅持以卸促裝，釋放站區(qū)綜合運能。緊盯貨源結(jié)構(gòu)、客戶需求，及時優(yōu)化中歐班列開行方案，確保實現(xiàn)速度最快、時限最短，為中歐班列提供充足運力保證。1至6月份，沈陽局集團公司中歐班列累計開行206列，同比增加30列，增幅達17.1%。開行規(guī)模逐年擴大。
在開好中歐班列的同時，沈陽局集團公司不斷開發(fā)國際聯(lián)運業(yè)務(wù)新類型，于今年上半年分別組織開行了東北地區(qū)首趟中老鐵路國際貨運列車和沈陽首趟中亞貨運列車，填補了中老鐵路國際貨運列車、中亞貨運列車的區(qū)域版圖，有效搭建了中國東北與東盟、哈薩克斯坦等地區(qū)高效、經(jīng)濟、安全、便捷的國際物流新通道。(完)