中新網(wǎng)淮安3月27日電 (朱曉鴻 陳泉潮)蘇北航務(wù)管理處27日通報(bào)，27日8時(shí)30分，隨著京杭集007號(hào)船舶進(jìn)入閘室，蘇北航務(wù)管理處宿遷航務(wù)中心皂河船閘3號(hào)閘順利完成大修任務(wù)，原計(jì)劃自2月23日到4月4日，歷時(shí)40天的大修項(xiàng)目，提前10天完工，船閘恢復(fù)通航。皂河船閘三號(hào)閘建成于2007年，已累計(jì)開放超22萬(wàn)閘次，建成至今，僅在2016年進(jìn)行過(guò)抽水檢修，此次大修是該閘建成以來(lái)首次“全身體檢”。
3月27日，隨著京杭集007號(hào)船舶進(jìn)入閘室，蘇北運(yùn)河皂河船閘三號(hào)閘提前10天完成大修，恢復(fù)通航?！￡惾?攝404公里的蘇北運(yùn)河全程水位落差31米，其間共建有10個(gè)梯級(jí)28座現(xiàn)代化大型船閘。作為全國(guó)內(nèi)河運(yùn)輸最繁忙的航道，這些梯級(jí)船閘如“水上關(guān)節(jié)”，承載著巨大的貨運(yùn)量。皂河船閘位于風(fēng)光秀麗的駱馬湖畔，是蘇北運(yùn)河自藺家壩船閘南下的第四座梯級(jí)船閘，也是山東中運(yùn)河?xùn)|西線航道交匯后的首座口門船閘，江蘇省北煤南運(yùn)主通道的重要節(jié)點(diǎn)，2024年全年船舶通過(guò)量達(dá)2.5億噸。
因皂河船閘三號(hào)閘大修，只有一、二號(hào)船閘運(yùn)行，造成船舶積壓，待閘時(shí)間延長(zhǎng)。截至3月27日9時(shí)，蘇北運(yùn)河皂河船閘上下游待閘貨輪972條、船隊(duì)96個(gè)。“千余待閘船預(yù)計(jì)半月內(nèi)疏散完畢?！碧K北航務(wù)管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，為盡快疏散船閘大修期間積壓船舶，該處有效統(tǒng)籌效率和安全，強(qiáng)化“四個(gè)突出”，全力做好積壓船舶疏散工作。
此外，今年除了皂河船閘三號(hào)閘，泗陽(yáng)船閘三號(hào)船閘也在同步大修。泗陽(yáng)船閘三號(hào)船閘預(yù)計(jì)于本月28日完成工程驗(yàn)收，預(yù)計(jì)本月31日前恢復(fù)船閘正常通航?！拔覀冋ㄟ^(guò)不斷優(yōu)化航道基礎(chǔ)設(shè)施條件，推動(dòng)內(nèi)河水運(yùn)智慧化綠色升級(jí)，讓蘇北運(yùn)河這條‘黃金水道’釋放出新的生機(jī)活力，為‘水運(yùn)江蘇’建設(shè)再添新動(dòng)能?！碧K北航務(wù)管理處負(fù)責(zé)人說(shuō)。(完)