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上海港開出全國首張船舶電子燃料交付單

2025-04-01 18:36:59

來源:中國新聞網(wǎng)

  中新網(wǎng)上海4月1日電 (謝夢圓 胡思慧 韓帥)1日,在洋山港海事局遠程監(jiān)控和海事巡邏艇現(xiàn)場保障下,“中國船舶燃料有限責任公司”在洋山港尚東碼頭為“中海環(huán)球 CSCL GLOBE”輪開展1300噸船舶燃油加注作業(yè),并開出了全國首張船舶電子燃料交付單(eBDN),標志著上海港成功實現(xiàn)全流程數(shù)字船燃加注服務,在推進航運數(shù)字化發(fā)展中邁出了具有里程碑意義的重要一步。

  據(jù)記者了解,加注電子化流程大致如下:“中海環(huán)球”輪在臨港新片區(qū)國際航運數(shù)字船供服務平臺發(fā)起加油需求,“中國船舶燃料有限責任公司”通過接收加油申請,匹配需求,達成合同。加注過程中,加注船“通銀5005”輪質(zhì)量流量計實時讀取燃料密度、加油量等加注數(shù)據(jù),同步至國際航運數(shù)字船供服務平臺。加注結(jié)束后,電子燃料交付單(eBDN)模塊匯總?cè)考幼?shù)據(jù)信息,生成eBDN及相關(guān)電子單證推送至平臺,供海事、海關(guān)等部門系統(tǒng)用于線上燃料交付單核查、保稅油報關(guān)核銷等業(yè)務,船東、船供雙方根據(jù)eBDN完成結(jié)算支付,實現(xiàn)了“一口受理”、全流程電子化。

1日,“中國船舶燃料有限責任公司”在洋山港尚東碼頭為“中海環(huán)球 CSCL GLOBE”輪開展1300噸船舶燃油加注作業(yè)。韓帥攝

  隨著全球航運業(yè)數(shù)字化進程加快,國際海事組織(IMO)及主要航運國家已逐步推廣電子化單證的應用。2023年7月,IMO在海上環(huán)境保護委員會第80屆會議上明確,當滿足《國際防止船舶造成污染公約》相關(guān)要求時,各成員國可根據(jù)實際需要應用eBDN。新加坡海事及港務局(MPA)在2023年11月正式啟動數(shù)字加油計劃,并于2025年4月1日起全面實施eBDN。鹿特丹港、安特衛(wèi)普-布魯日港也在積極推動船燃加注數(shù)字化、數(shù)據(jù)共享與監(jiān)管協(xié)作等。

  為有效履行國際公約要求,進一步強化港口競爭力、提升全球航運資源配置能力,上海海事局會同臨港管委會、海關(guān)、中國船燃、中遠海科、億通等相關(guān)單位及企業(yè),確定eBDN文本模版,搭建數(shù)字化平臺,規(guī)范標準化流程,完成實船試驗,積極開展eBDN研究及試點。

  據(jù)洋山港海事局工作人員介紹,eBDN具有以下三方面優(yōu)勢:一是便利船東、船供雙方。通過系統(tǒng)直連和數(shù)據(jù)自動校驗,減少量艙和數(shù)據(jù)手動錄入,進一步提升數(shù)據(jù)交互效率,大幅減少燃料供受雙方的在港等待時間,推動港口作業(yè)效率與供受雙方滿意度雙提升。二是提升準確性、可靠性。通過數(shù)據(jù)同步和多方實時驗證確保加注數(shù)據(jù)和文件的真實性,有效解決傳統(tǒng)紙質(zhì)BDN在填寫、傳遞和存檔過程中易出現(xiàn)的人為錯誤、數(shù)據(jù)丟失或篡改等長期困擾船舶燃料供應行業(yè)的難題,同時極大提升燃料市場的透明度、效率和可靠性。三是助力航運碳減排。進一步提升船舶能耗數(shù)據(jù)報告效率和船舶評級的準確性,為制定區(qū)域性減排政策、優(yōu)化船舶排放監(jiān)管提供科學依據(jù)。(完)

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