原標(biāo)題：寧波舟山為何又進位了

近日，最新一期新華·波羅的海國際航運中心發(fā)展指數(shù)在上海發(fā)布。指數(shù)結(jié)果顯示，寧波舟山再次實現(xiàn)晉級進位，排名上升至全球第7位。該指數(shù)由港口條件、航運服務(wù)、綜合環(huán)境等3大維度、16項二級指標(biāo)組成。

以港之名，奠定寧波舟山航運中心城市的全球地位。此番再次進位，是浙江強力推進世界一流強港改革、打造“三最”港口營商環(huán)境的生動詮釋。

進位，體現(xiàn)在港口資源的保護、建設(shè)與管理。

五年來，浙江牢記囑托，持續(xù)鍛造港口“硬核”實力。

依托天然的深水良港，寧波舟山港具有得天獨厚的優(yōu)勢。全球最大的2.4萬箱級集裝箱船和40萬噸礦船可常態(tài)化靠泊，全球在航的68艘40萬噸礦船均曾在此?？?，寧波舟山港連續(xù)16年穩(wěn)坐全球貨物吞吐量“頭把交椅”。

數(shù)字化浪潮下，傳統(tǒng)碼頭煥發(fā)生機。智能調(diào)度系統(tǒng)運籌帷幄，梅山港區(qū)智能集卡自動化無人作業(yè)成功率超96%。

進位，體現(xiàn)在航運服務(wù)的集結(jié)、改革與提升。

“經(jīng)濟強國必定是海洋強國、航運強國?！睂幉ㄖ凵胶竭\服務(wù)業(yè)的發(fā)展，背后是浙江扎實推進世界一流強港建設(shè)、國際航運中心建設(shè)的一系列具體實踐和舉措。

2024年10月，《寧波舟山港總體規(guī)劃（2035年）》獲得批復(fù)，“一港兩核二十區(qū)”新格局加快構(gòu)建。為提升國際航運服務(wù)能級，浙江省先后印發(fā)《浙江省航運服務(wù)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃》《關(guān)于推進高水平對外開放建設(shè)高能級開放強省的實施方案》，設(shè)立專項基金支持港產(chǎn)城貿(mào)聯(lián)動發(fā)展，持續(xù)推進世界一流強港和國際航運中心建設(shè)。

在全球貿(mào)易和經(jīng)濟形勢深度調(diào)整的當(dāng)下，寧波舟山航運服務(wù)業(yè)打響“突圍戰(zhàn)”。船舶融資租賃、海事法律服務(wù)、航運金融保險等現(xiàn)代航運服務(wù)業(yè)快速發(fā)展，109條海鐵聯(lián)運線路輻射全國16個省市區(qū)的68個地市，國內(nèi)航運服務(wù)因?qū)幉ㄖ凵降玫缴疃热诤稀?56條國際航線編織起全球貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)，航運服務(wù)遍及200多個國家和地區(qū)，“中歐快航”26天便可從寧波直達歐洲。

進位，更體現(xiàn)在港航生態(tài)的多元、高效與優(yōu)化。

浙江加快營造效率最高、成本最低、服務(wù)最優(yōu)的港口營商環(huán)境，高效協(xié)同的港航生態(tài)圈正加速優(yōu)化。

過去這一年，全國首個大宗商品資源配置樞紐落地浙江；國際海事服務(wù)產(chǎn)業(yè)園在寧波、舟山建設(shè)逐步推進，實現(xiàn)從單一燃料供應(yīng)向綜合服務(wù)轉(zhuǎn)型；數(shù)千個航運企業(yè)入駐航運集聚區(qū)，規(guī)上企業(yè)營收超400億元。

海港、陸港、空港、信息港“四港”聯(lián)動運營平臺，整合物流數(shù)據(jù)，打破運輸壁壘，提供“一單制”最優(yōu)聯(lián)運方案，支撐超3000億元外貿(mào)運輸需求，推進現(xiàn)代流通體系建設(shè)。深入實施“集裝箱海運準(zhǔn)點降本”計劃，實現(xiàn)集裝箱班輪經(jīng)濟航速預(yù)約進港、準(zhǔn)班抵港，促進海運物流降本提質(zhì)增效。

2024年，寧波舟山航運金融貸款余額1223.7億元、同比增加14.4%；船舶拍賣交易額突破百億元大關(guān)；保稅船舶燃料加注量達793.1萬噸，同比增加12.6%，加注規(guī)模居全國第一、全球第四，逐步向東北亞保稅船燃加注中心邁進。

從政策引領(lǐng)到生態(tài)協(xié)同，從港口為基到城市賦能，從資源整合到輻射帶動，浙江世界一流強港和國際航運中心的建設(shè)進程正在提速。隨著浙江強港改革工作深入推進，港口營商環(huán)境、航運服務(wù)等重點攻堅任務(wù)將逐一突破。

寧波舟山，向未來，再突破。(記者 呂昂)