在成都飛機(jī)設(shè)計(jì)所的“龍族”里，“梟龍”是中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)所屬中航技公司、成都飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)公司、成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所等單位與巴基斯坦空軍聯(lián)合研制，被巴基斯坦空軍稱為“國(guó)家的夢(mèng)想與驕傲”的一款輕型低成本多用途第三代戰(zhàn)斗機(jī)。
2001年1月，在承擔(dān)“猛龍”雙座型研制任務(wù)的同時(shí)，為了加速“梟龍”項(xiàng)目的研制，楊偉又被任命為“梟龍”戰(zhàn)斗機(jī)的總設(shè)計(jì)師。此時(shí)，“梟龍”的研制已經(jīng)走過了近10年的時(shí)間，卻仍然處于方案設(shè)計(jì)階段，由此可見這個(gè)項(xiàng)目的艱難。
第一次應(yīng)邀去巴基斯坦進(jìn)行技術(shù)交流，楊偉就得到了巴基斯坦軍方高規(guī)格的接待，不僅在參觀清真寺的時(shí)候?yàn)樗伾狭思t地毯，更讓他檢閱了作戰(zhàn)部隊(duì)。楊偉理解為：“他們想通過這些方式表達(dá)這個(gè)國(guó)家對(duì)于‘梟龍’的期待與渴望。”
如果從純商業(yè)的角度考慮，楊偉希望能夠直接將“猛龍”任務(wù)系統(tǒng)的功能應(yīng)用在“梟龍”上，但是，巴基斯坦空軍針對(duì)巴方戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境明確了作戰(zhàn)需求，最終讓楊偉決定，為他們?cè)O(shè)計(jì)一款真正應(yīng)用于巴方戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境的戰(zhàn)斗機(jī)。
“梟龍”戰(zhàn)機(jī)
“‘梟龍’的研制過程讓我有了一種新的體驗(yàn)。”楊偉說，“巴基斯坦空軍是一支在實(shí)戰(zhàn)中成長(zhǎng)起來的部隊(duì)，他們對(duì)于武器裝備的需求完全針對(duì)于戰(zhàn)場(chǎng)實(shí)戰(zhàn)，而我要做的就是讓技術(shù)更準(zhǔn)確地服務(wù)于作戰(zhàn)需求。”
在楊偉看來，一款好的戰(zhàn)斗機(jī)真正的成功并不是某項(xiàng)技術(shù)的成功，而是對(duì)于戰(zhàn)場(chǎng)應(yīng)用的成功，飛機(jī)設(shè)計(jì)師對(duì)于作戰(zhàn)模式的不同理解與判斷最終也會(huì)體現(xiàn)在飛機(jī)的設(shè)計(jì)理念上。
楊偉解釋說：“在‘梟龍’的設(shè)計(jì)中，我們有堅(jiān)持也有妥協(xié)。我們應(yīng)用了例如‘蚌’式進(jìn)氣道這樣領(lǐng)先世界的先進(jìn)技術(shù)，用以提高飛機(jī)的性能，同時(shí)我們也應(yīng)用了大量成熟的技術(shù)來降低成本。我們不斷進(jìn)行取舍與綜合，我們也在諸多的矛盾中進(jìn)行決策，所有這些的基礎(chǔ)就是對(duì)技術(shù)的把握，與對(duì)作戰(zhàn)的理解。”
為全面滿足用戶對(duì)進(jìn)度與作戰(zhàn)效能的需求，“梟龍”項(xiàng)目確定了將原型機(jī)研制分“兩步走”的策略，即分為平臺(tái)狀態(tài)(01、03架)和全狀態(tài)(04架)兩個(gè)階段。