熟悉我的戰(zhàn)友們常說我是個(gè)“老倔”，認(rèn)準(zhǔn)的事九頭牛都拉不回。
但我的“倔”是有原因的。我是唐山大地震的幸運(yùn)兒，從小就對(duì)安全有一種特別的敬畏。我常告誡自己：干機(jī)務(wù)就是要過提心吊膽的生活，把好每一個(gè)安全環(huán)節(jié)，這樣才對(duì)得住搏擊藍(lán)天的戰(zhàn)友，對(duì)得住自己共產(chǎn)黨員的稱謂。
在我的機(jī)組，大家都知道我有個(gè)“三不”原則：情況不明不撒手、故障不排不過夜、疑點(diǎn)不除不放飛。原則是底線，絕對(duì)沒商量。一次，我去工廠接飛機(jī)。驗(yàn)收階段，發(fā)現(xiàn)一架飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)噴口隔熱屏的固定螺帽磨損嚴(yán)重?？紤]到這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)即將到年限，廠家沒打算修理。我堅(jiān)決不同意簽字接收，讓廠家維修。再次交接，我還是不放心，反復(fù)開車檢查，一次次爬進(jìn)滾燙的噴口，20多個(gè)螺帽一個(gè)一個(gè)地校，直到確認(rèn)無誤后才簽字。我告訴廠家：“你們交出的只是飛機(jī)，我接收的卻是生死伙伴，能不較這個(gè)真嗎！”
我是一名機(jī)械師，戰(zhàn)友的生命安全托付于我，責(zé)任重于泰山。前年4月，我對(duì)一架飛機(jī)連續(xù)兩次試車，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上不去，還有自動(dòng)停車現(xiàn)象。大隊(duì)組織集體會(huì)診時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)似乎有意跟我開玩笑，連續(xù)幾次試車都沒有重現(xiàn)故障。廠家專家說：“先前很可能是煤油雜質(zhì)導(dǎo)致的，沖走就沒事了，發(fā)動(dòng)機(jī)沒問題。”這時(shí)，我的倔脾氣上來了，也不管那么多領(lǐng)導(dǎo)在場(chǎng)，堅(jiān)持要求將發(fā)動(dòng)機(jī)返廠檢修。事后查明，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)停車是某器件破損導(dǎo)致油路堵塞造成的。我的“倔”排除了一次重大故障隱患，我也因此榮立二等功。
現(xiàn)在想想，如果當(dāng)時(shí)我不較這個(gè)真，后果將會(huì)非?？膳?。為了飛行安全，為了戰(zhàn)友的生命之托，我還會(huì)一直這樣倔下去。我清楚，共產(chǎn)黨人最講認(rèn)真，因?yàn)檎J(rèn)真之中有黨性。
“小戰(zhàn)位要有大擔(dān)當(dāng)，小戰(zhàn)位也有大作為”
■講述人 地導(dǎo)某旅制導(dǎo)發(fā)射連發(fā)射班班長(zhǎng) 曾維猛
我是一名少數(shù)民族戰(zhàn)士，來自云南大山的一個(gè)彝族山村，一直夢(mèng)想能走出大山闖一闖。2003年入伍后，我的愿望實(shí)現(xiàn)了，在部隊(duì)聆聽先輩擊落美蔣無人駕駛高空偵察機(jī)的輝煌戰(zhàn)績(jī)，走近威武雄壯的地空導(dǎo)彈部隊(duì)，榮譽(yù)感使命感打動(dòng)著我的心靈。