中國空軍百余件主戰(zhàn)裝備將在第11屆中國珠海航展上集體亮相。昨日，空軍新聞發(fā)言人申進科在空軍參加中國航展新聞發(fā)布會上宣布，空軍試飛員將駕殲-20飛機在第11屆中國航展上飛行展示，這是中國自主研制的新一代隱身戰(zhàn)斗機首次公開亮相。

　　國產殲-20研制正按計劃推進

　　昨日召開的“中國空軍參加中國航展新聞發(fā)布會”上，申進科介紹，殲-20飛機是適應未來戰(zhàn)場需要，由中國自主研制的新一代隱身戰(zhàn)斗機。目前，殲-20飛機研制正在按計劃推進，該機將進一步提升我空軍綜合作戰(zhàn)能力，有助于空軍更好地肩負起維護國家主權、安全和領土完整的神圣使命。

　　京華時報記者梳理發(fā)現，此次殲-20在中國航展上的亮相，將是繼2014年運-20大型運輸機亮相航展后，中國第二次派出在研期間的尖端武器公開展示。

　　據公開報道顯示，殲-20是由中國航空工業(yè)集團研制的新一代隱形戰(zhàn)機。2011年1月，第一架殲-20驗證機在成都實現首飛，并引發(fā)海內外極大關注，許多軍事愛好者將該戰(zhàn)機取名為“黑色四代機”，昵稱“黑絲帶”。據了解，殲-20的出現將可比肩美國生產的F-22戰(zhàn)斗機。

　　性能已具備高速垂直爬升能力

　　經過多年研制，今年中國航展前夕，輿論對于殲-20將在此次航展亮相的消息傳得沸沸揚揚，特別是國慶期間一段時長4分多鐘的殲-20低空飛行視頻曝光，更是吊足大家胃口。

　　視頻中兩架殲-20戰(zhàn)機編隊飛行，在空中做出多項高難度機動動作，包括連續(xù)空中翻滾和大角度旋轉等。軍事專家杜文龍在接受采訪時稱，殲-20的爬升角度目測約90度，具備了高速垂直爬升能力。這說明該機發(fā)動機推重比已經達到了高端水平，如果這些動作用于實戰(zhàn)，可獲得作戰(zhàn)優(yōu)勢。由此可以看出，動力技術對于殲-20來說已經不是大問題，甚至比國外戰(zhàn)機還略有進步。

　　此外，視頻中殲-20的180度極小半徑回旋也令軍迷大呼過癮。“這個動作對于發(fā)動機的要求非常高。”杜文龍說，“如果判斷沒錯的話，它使用了推力矢量發(fā)動機，否則不可能在那么小的半徑、那么短的時間內完成機頭的指向。”

　　>>其他亮點

　　運-20將首次面向公眾展示

　　今年航展中航工業(yè)強調將突出打造“20系列”。除殲-20外，今年剛服役不久的大型運輸機運-20將第二次做客航展現場，與上一次不同的是，此次空軍飛行員將在航展上駕駛運-20飛機，并將首次面向觀眾進行靜態(tài)展示。據空軍發(fā)言人申進科表示，運-20是中國依靠自己力量研制的200噸級大型、多用途運輸機，可在復雜氣象條件下執(zhí)行各種物資和人員的長距離航空運輸任務。今年7月，運-20飛機正式列裝空軍，標志著空軍戰(zhàn)略投送能力邁出關鍵性一步。

　　申進科介紹，除上述的新機型外，多次展翅東海、南海和西太平洋的空軍轟-6K飛機，以及空警-500、殲-10B、運-9、直-10K等飛機，將面向社會公眾靜態(tài)展示。另外，空軍八一飛行表演隊還將進行特技飛行表演。

　　百余件裝備50%系首次亮相

　　昨日，空軍裝備部綜合計劃局局長王中華大校介紹航展空軍參展裝備情況時指出，此次空軍共有18型飛機、地導、雷達等主戰(zhàn)裝備，39型配套武器、車輛，共計110余件。與歷屆航展相比，開放度更高，種類更全、新裝備更多，50%是首次公開亮相，是一次成體系的展示，通過地面靜態(tài)和空中飛行兩種形式展現。

　　其中，地面靜態(tài)展示分為五個板塊，包括空中作戰(zhàn)力量、防空反導、預警探測、戰(zhàn)略投送、空降兵裝備板塊。其中，有升級改進的第三代戰(zhàn)斗機殲-10B、具有遠程打擊能力的轟-6K轟炸機，以及中遠距、近距空空導彈3型，長劍-20巡航導彈、鷹擊-63B等遠中近程空面導彈12型，還有精確制導炸彈、火箭彈、機載吊艙等共18型。另外，還有翼龍-1、翼龍-2兩型察打一體無人作戰(zhàn)飛機等裝備參展。

　　京華時報記者 潘珊菊