本報(bào)北京4月23日電?。ò滋炝?、楊夢(mèng)晗）飛行人員資質(zhì)過(guò)不過(guò)硬、能力強(qiáng)不強(qiáng)，對(duì)飛行安全至關(guān)重要。中國(guó)民用航空局局長(zhǎng)李家祥23日在北京航空安全國(guó)際論壇表示，中國(guó)民航將嚴(yán)把專業(yè)技術(shù)人員技能合格關(guān)、身體和心理健康關(guān)。
目前，中國(guó)民航已實(shí)現(xiàn)技術(shù)排查常態(tài)化。2008年至2014年，共排查運(yùn)輸航空機(jī)長(zhǎng)9828名，排查副駕駛等11077名，不合格的人員全部組織補(bǔ)充訓(xùn)練和復(fù)查。同時(shí)，正著力完善技術(shù)排查長(zhǎng)效機(jī)制，運(yùn)輸飛機(jī)已全部安裝快速存儲(chǔ)記錄儀，通過(guò)記錄儀數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。
此前的德國(guó)空難表明，飛行員心理扭曲會(huì)傳導(dǎo)至飛行安全。目前，中國(guó)民航正研究建立飛行員心理健康管理系統(tǒng)，針對(duì)重點(diǎn)人員進(jìn)行心理健康評(píng)估。
《 人民日?qǐng)?bào) 》（ 2015年04月24日 03 版）