京東物流在獨立運營一周年后,進(jìn)一步加速國際化進(jìn)程。
  10月18日,京東物流CEO王振輝在2018全球智能物流峰會宣布,京東物流將攜">

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京東物流國際化加速:布局全球“雙通48小時”通路網(wǎng)絡(luò)

2018-10-19 07:39:22

來源: 新京報

  京東物流CEO王振輝在10月18日召開的2018全球智能物流峰會做主題演講。

  京東物流在獨立運營一周年后,進(jìn)一步加速國際化進(jìn)程。

  10月18日,京東物流CEO王振輝在2018全球智能物流峰會宣布,京東物流將攜手航空、鐵路、海運、倉儲、配送等各界合作伙伴共同推進(jìn)全球智能供應(yīng)鏈基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)(GSSC)的建設(shè),并發(fā)布由京東供應(yīng)鏈、京東快遞、京東冷鏈、京東快運、京東跨境、京東云倉組成的產(chǎn)品體系。

  搭建全球“雙48小時”雙通網(wǎng)絡(luò)

  “志合者,不以山海為遠(yuǎn),”王振輝稱,京東物流正全力搭建全球智能供應(yīng)鏈基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)(GSSC),在全球范圍內(nèi)進(jìn)行采購、生產(chǎn)、設(shè)計、物流等全鏈條優(yōu)化,依靠技術(shù)和模式創(chuàng)新貫通商流、物流、資金流、信息流等,與合作伙伴共同提升整個社會的供應(yīng)鏈效率,節(jié)約供應(yīng)鏈成本,將社會物流成本降到5%以內(nèi)。

  京東集團董事局主席兼首席執(zhí)行官劉強東在今年6·18期間確定了京東未來10年的國際化方向,即以物流打頭陣的供應(yīng)鏈服務(wù)全球化,“在今后的十年,我們的供應(yīng)鏈服務(wù)也將大力輸出到全球市場,兩年前我們以物流為載體開始了在東南亞地區(qū)的布局?!?/p>

  “我們的目標(biāo)是在全球構(gòu)建雙48小時通路,實現(xiàn)中國48小時通達(dá)全球,并提升世界其他國家本地物流時效,實現(xiàn)當(dāng)?shù)?8小時送達(dá),幫助中國制造通向全球,全球商品進(jìn)入中國?!蓖跽褫x介紹,目前已逐步將引領(lǐng)全球的時效和服務(wù)在印尼、泰國、馬來西亞、美國等落地,如已在曼谷開通211限時達(dá)服務(wù),當(dāng)?shù)叵M者也可享受到“上午下單,下午送達(dá)”。

  “以不同要素驅(qū)動的供應(yīng)鏈管理是許多企業(yè)的戰(zhàn)略核心,新的市場主體,依托新的基礎(chǔ)設(shè)施,通過新的協(xié)作分工體系,重新構(gòu)造的供應(yīng)鏈?zhǔn)菍鹘y(tǒng)產(chǎn)業(yè)價值鏈的一種重塑。”雄牛資本創(chuàng)始合伙人李緒富說,通過供應(yīng)鏈的一體化和開放,京東等企業(yè)在全域、全鏈路、全渠道、全品類進(jìn)行整合和重構(gòu),最終沉淀為消費品產(chǎn)業(yè)鏈的基礎(chǔ)設(shè)施。

  供應(yīng)鏈國際布局意味著技術(shù)輸出

  事實上,京東物流國際供應(yīng)鏈在過去三年實踐中,已在全球五大洲設(shè)立超過110多個海外倉。

  其中,在香港、東京、洛杉磯、阿姆斯特丹等核心樞紐,不僅是全球原產(chǎn)地商品進(jìn)入中國的第一站,同時還將承擔(dān)起目的地最后一公里的倉配功能,形成一個輻射全球的倉儲物流網(wǎng)絡(luò);搭建了近千條國際鏈路,中印通、中泰通、中日通、中澳通等跨境專線,以中國為中心覆蓋全球的雙向通道,包括國際運輸、報關(guān)、清關(guān)等一站式進(jìn)出口服務(wù),為中國商家打開國際市場,提供全鏈路物流解決方案。

  此外,王振輝介紹,中歐專列的開通,與哈薩克斯坦國家鐵路公司達(dá)成戰(zhàn)略合作,與國航、東航、南航等合作開通多條空運專線,及與中海運等企業(yè)合作開通數(shù)十條海運專線,開通香港、東南亞、俄羅斯等跨境卡車路線等,將實現(xiàn)不同運輸手段的多式聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)。

  在業(yè)內(nèi)人士看來,京東供應(yīng)鏈的輸出背后,是京東物流將過去十年自主研發(fā)的供應(yīng)鏈技術(shù)向海外輸出的成果。這其中包括了訂單履約平臺、倉儲平臺、運輸平臺、庫存平臺、零售平臺、大數(shù)據(jù)平臺等經(jīng)過檢驗的穩(wěn)定六大物流智慧系統(tǒng)將貨物、倉儲、配送、商家、消費者聯(lián)通起來,統(tǒng)一管理、統(tǒng)一操作、統(tǒng)一算法,形成以體驗為導(dǎo)向的全流程物流網(wǎng)絡(luò)。

  王振輝:京東物流與千萬客戶彼此成就

  一直以來,物流能力作為京東的核心競爭力,使京東實現(xiàn)了在中國市場的快速成長。如今,伴隨著京東物流能力的逐漸開放,京東試圖讓其自身多年積累的全鏈條供應(yīng)鏈能力助力更多商家的成長。

  “無論是京東商城也好,還是我們現(xiàn)在的這些開放業(yè)務(wù)客戶也好,我們都希望是彼此成就。”王振輝稱,我們在過往這么多年,京東物流成就了京東商城,同時京東商城也成就了京東物流這個品牌。

  早在2017年4月,京東物流子集團組建之初,在談及未來布局時,京東物流就表示未來將重點提供四大服務(wù),其中就包括快遞與快運服務(wù)。最初,快遞業(yè)務(wù)僅服務(wù)于京東商城。后來京東商城對外開放后,京東快遞也開始服務(wù)于POP商家。

  從2017年下半年開始,京東快遞進(jìn)一步開放,即使不在京東商城開店的商家,也可以用京東快遞,如今京東物流已正式面向個人開放。

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