中新網(wǎng)7月23日電 一架馬航MH17客機(jī)本月17日在烏克蘭墜毀，據(jù)美國《華爾街日?qǐng)?bào)》23日?qǐng)?bào)道，此次馬航墜機(jī)事故發(fā)生后，該公司迅速采取了穩(wěn)妥的應(yīng)對(duì)舉措，在應(yīng)對(duì)MH17航班失事危機(jī)期間的消息披露準(zhǔn)確而集中。

　　報(bào)道稱，在與MH17航班失去聯(lián)系兩個(gè)小時(shí)后，馬來西亞航空就在該公司網(wǎng)站上發(fā)布了一份聲明，這比MH370航班失蹤后馬航通知公眾的時(shí)間早了三個(gè)小時(shí)。

　　報(bào)道指出，與3月份時(shí)相比，馬航在應(yīng)對(duì)MH17航班失事危機(jī)期間的消息披露準(zhǔn)確而集中。馬航還立即向MH17航班的乘客家屬提供了支持，稱將提供食宿，并派護(hù)理人員提供精神上的支持。馬航21日稱，阿姆斯特丹有79名護(hù)理人員，吉隆坡有43名。

　　此外，在MH17墜機(jī)事故發(fā)生后，該公司上周提出，如果預(yù)定了今年航班機(jī)票的乘客選擇取消預(yù)定，公司將全額退款。但馬航23日表示，MH17航班墜毀后取消機(jī)票和要求退款的情況未出現(xiàn)激增。

　　業(yè)內(nèi)專家稱，兩起事故之間存在很多差別，也是本次事故響應(yīng)有所改善的部分原因。MH370航班從雷達(dá)上消失后，人們對(duì)相關(guān)情況知之甚少。專家們依靠之前從未用過的分析方法得出MH370航班在燃油耗盡后墜入遙遠(yuǎn)南印度洋的結(jié)論，但至今還沒有找到任何殘骸。

　　雖然目前MH17航班墜毀的具體原因還不清楚，但飛機(jī)殘骸和飛行記錄器預(yù)計(jì)將為專家提供足夠的線索，幫助其搞清真相。

　　不過，航空專家稱，馬航已經(jīng)從之前的事故中吸取了教訓(xùn)，危機(jī)處理能力的提高可能有助于維護(hù)其聲譽(yù)。

　　航空業(yè)營銷策略公司SimpliFlying首席執(zhí)行長Shashank Nigam說，馬航這次的應(yīng)對(duì)好了很多，他們?cè)谏缃幻襟w上非常坦誠，駁斥所有謠言，并向公眾保證他們是所有信息的權(quán)威來源。他說，這樣做至關(guān)重要。通過向公眾保證及時(shí)發(fā)布信息，馬航能夠保持對(duì)自身品牌形象的控制。

　　許多乘客已表達(dá)了對(duì)馬航的支持?！度A爾街日?qǐng)?bào)》22日在吉隆坡國際機(jī)場(chǎng)采訪了十多位乘客，多數(shù)乘客表示他們并未被這一事件嚇住。

　　詹尼斯塔是一名護(hù)士，她將乘坐馬航的飛機(jī)返回悉尼。她說，自己感覺“緊張”，但還是決定登機(jī)。她稱，她所在的航班已經(jīng)滿員，她的家人未能得到挨著的座位。

　　航空業(yè)雜志《飛行國際》亞洲主編沃爾德倫說，將MH17墜機(jī)事件清晰地呈現(xiàn)給公眾，有助于馬航更快地?cái)[脫負(fù)面情緒的影響。

　　沃爾德倫說，此次事件較MH370更為直觀，人們知道飛機(jī)在哪里，且現(xiàn)在最大的問題是把遇難者遺體送回本國。他補(bǔ)充說，此次事件中航空公司和政府的反應(yīng)都較上一次更為迅速，總體來說應(yīng)對(duì)得更好。

　　他說，人們一段時(shí)間內(nèi)會(huì)避開馬航的航班，但最終仍然會(huì)根據(jù)價(jià)格來選擇航班。