中新社加德滿都12月14日電 題：尼泊爾西塞提歷險記

　　中新社記者 符永康

　　一條獨木橋般窄窄的小道在山間若隱若現(xiàn)，一側(cè)是雜草叢生的峭壁，另一側(cè)是數(shù)百米深的山崖，7位來自中國的工程考察人員緩慢地挪步前行。山崖之下，西塞提河湍急的水流不斷發(fā)出嘩嘩的響聲。

　　這一幕近日發(fā)生在“高山之國”尼泊爾的西部山區(qū)多蒂縣。中國專家們與當?shù)毓こ處?、官方代表等前往考察地形、地貌和施工條件，中新社記者隨行經(jīng)歷了一次驚險的“山崖之旅”。

　　尼泊爾遠西地區(qū)重鎮(zhèn)當戈蒂(Dhangadhi)距離首都加德滿都約700公里。從當?shù)貦C場驅(qū)車7個多小時才到達考察地區(qū)，沿途由千枚巖形成的道路坑坑洼洼，遇水成泥、見風成塵，艱險地段須更換四驅(qū)越野車才能繼續(xù)前行。不久前，當?shù)卦幸惠v客車翻入山崖導致30人遇難。

　　不過，這樣的道路很快便令考察團“懷念”。車輛只能行至半山腰，一行人開始下車徒步前行，翻山越嶺八九個小時，考驗著每個人的體力。

　　在察看過一處工程選址之后，隨行的尼泊爾向?qū)О芽疾靾F隊帶上了一條山崖小道，幾乎每一個落腳點都只比腳掌略寬幾公分，稍有不慎便可能墜入數(shù)百米深的山谷。

　　“前面樹枝不能抓！”

　　“右邊草叢是空的！”

　　“這塊石頭有青苔，當心滑！”隊伍中不時有人發(fā)出提醒。

　　一位有恐高癥的“60后”專家說，這是他走過道路中最危險的一段。根據(jù)野外考察的安全原則，坡度超過45度的道路已不可行走。但是當考察團一行人幸運地走過獨木橋似的小道后，發(fā)現(xiàn)眼前的陡壁已超過70度，腳下踩落的滾石在山間發(fā)出隆隆的聲響。

　　天色漸漸暗下，考察團隊被困在一處塌方形成的坡道上。尼泊爾向?qū)С姓J，他只是憑著四五年前一次行走的經(jīng)驗帶路，原本想“抄近道”節(jié)省時間，不料卻使眾人陷入險境。在有“高山王國”之稱的尼泊爾，徒步者在野外失聯(lián)已非新鮮事兒，一些國家駐尼使館門口常年張貼著尋人啟事。

　　直升機救援？涉水過河？考察團隊經(jīng)過一番討論，決定趕在天黑之前原路返回，由于來時的山崖小道可能被露水打濕，重走一次的風險不言而喻。手機沒有信號，對講機開始缺電，一行人也只能原路趕回。

　　當考察團十余人趁著月光終于平安下山時，大家不由自主鼓起掌。除了兩名尼泊爾工程師腿部受傷、一位中國專家背部遭石塊撞擊外，一行人悉數(shù)涉險“過關(guān)”。走過驚心的旅程，眾人甚至無力再批評向?qū)У倪^錯。

　　一間四處漏風的小屋，墻角壘著雞窩，被褥是四處借來，考察團的專家們在夜幕下尋到一處借宿，談起一路驚險還是心有余悸。

　　為推進尼泊爾政府和民眾期盼已久的西塞提水電站建設(shè)，中國三峽集團旗下上?？睖y設(shè)計研究院專家們一連數(shù)日徒步考察。隨行的尼泊爾投資委員會代表吉米瑞說：“中國專家的努力和勇氣，讓我感動。我們尼泊爾人期盼著這個工程盡快變成現(xiàn)實?！?完)