中新網(wǎng)4月17日電 據(jù)日媒17日?qǐng)?bào)道，針對(duì)韓國韓亞航空公司的一架客機(jī)在日本廣島機(jī)場著陸時(shí)沖出跑道、造成機(jī)體嚴(yán)重?fù)p壞的事故，日本運(yùn)輸安全委員會(huì)透露，客機(jī)沒有矯正著陸的跡象。日方強(qiáng)調(diào)，在機(jī)長做出著陸決斷，緊接著便發(fā)生異常，這其中或許與事故有某種關(guān)聯(lián)。

　　日本國土交通省表示，事發(fā)時(shí)跑道附近的能見度在短短的6秒時(shí)間里急速下降，造成飛行員難以看清跑道。

　　據(jù)稱，從事發(fā)2分鐘前的當(dāng)?shù)貢r(shí)間8點(diǎn)零3分開始，跑道附近的能見度開始下降，低于著陸所需的1600米，并在當(dāng)?shù)貢r(shí)間8點(diǎn)零4分12秒到18秒這短短的6秒時(shí)間里，從1300米急速下降到750米。在據(jù)信為事發(fā)時(shí)當(dāng)?shù)貢r(shí)間的8點(diǎn)零5分，能見度進(jìn)一步下降到了300米。在這種條件下，飛行員幾乎看不見跑道。

　　4月16日接受采訪的調(diào)查官表示，“如果天氣惡化，通常會(huì)重新著陸。但是客機(jī)并未矯正著陸的跡象，最終釀成事故，這其中恐怕發(fā)生了什么事情?！?/p>

　　事發(fā)時(shí)，客機(jī)上共有81人，本次事故導(dǎo)致20多名乘客受傷。亞航負(fù)責(zé)安全事宜的副社長山村明好，在廣島機(jī)場召開記者會(huì)，對(duì)乘客及其家屬等相關(guān)人員深表歉意。