中新網(wǎng)6月11日電 據(jù)外媒11日?qǐng)?bào)道，在美國(guó)，由于私人飛機(jī)的價(jià)格太貴，學(xué)習(xí)開(kāi)飛機(jī)的人有所減少，美國(guó)數(shù)百個(gè)小機(jī)場(chǎng)已經(jīng)關(guān)閉，部分機(jī)場(chǎng)被改為賽車(chē)場(chǎng)或是農(nóng)田。
艾奧瓦州的一位官員說(shuō)，當(dāng)?shù)氐囊蛔C(jī)場(chǎng)已不再使用，因此地方議會(huì)決定將其關(guān)閉，機(jī)場(chǎng)跑道被改成賽車(chē)場(chǎng)。
在美國(guó)，許多小城鎮(zhèn)自上世紀(jì)20年代以來(lái)開(kāi)始興建機(jī)場(chǎng)，二戰(zhàn)后許多軍用飛機(jī)的駕駛員退役，但回鄉(xiāng)后仍希望繼續(xù)飛行，因此小機(jī)場(chǎng)的規(guī)模得到擴(kuò)大。
美國(guó)有私人飛機(jī)飛行執(zhí)照的人在上世紀(jì)80年代初最多，但如今已降至18.8萬(wàn)人，使得全國(guó)數(shù)百個(gè)小機(jī)場(chǎng)關(guān)閉。
專(zhuān)家指出，數(shù)十年前，買(mǎi)一架新的小飛機(jī)約需1.3萬(wàn)美元，如今需要25萬(wàn)美元以上。而且飛機(jī)還要使用特種航油、買(mǎi)保險(xiǎn)、維修、建機(jī)庫(kù)和停機(jī)坪。
在小飛機(jī)的駕駛員人數(shù)下降之際，美國(guó)商業(yè)飛行的旅客卻在增多，預(yù)計(jì)今年的航空旅客將創(chuàng)下紀(jì)錄。
但如今，航空飛行的魅力對(duì)許多人而言已不如過(guò)去，商業(yè)航班經(jīng)常晚點(diǎn)，一位老飛行員表示，美國(guó)民眾乘飛機(jī)旅行的興趣已經(jīng)大大減少。