中新網(wǎng)6月23日電 據(jù)外媒23日報(bào)道，泰國交通部根據(jù)聯(lián)合國監(jiān)督機(jī)構(gòu)出具的評估報(bào)告，擬出了民航管制改革方案，預(yù)料泰國軍政府將加速通過新方案，以恢復(fù)人們對泰國航空業(yè)安全的信心。

　　聯(lián)合國屬下的國際民航組織(ICAO)今年1月對泰國民航局進(jìn)行審查，評估泰國確保民航安全的能力，包括人員培訓(xùn)、民航可信度評估與檢定、意外調(diào)查與航空公司營運(yùn)監(jiān)督等；結(jié)果，泰國被列為“有重大安全隱患”的國家。

　　國際民航組織沒有公布審查報(bào)告的細(xì)節(jié)，只透露對泰國當(dāng)局審批航空業(yè)者的程序存有疑慮。分析指出，這直接對泰國的旅游業(yè)造成沖擊。

　　國際民航組織給泰國三個(gè)月的時(shí)間整頓體制，但泰首相巴育4月在電視上演講時(shí)說：“我要在30天內(nèi)解決問題。”

　　國際民航組織后來證實(shí)，泰國向其提呈改革行動計(jì)劃，包括將民航人員人數(shù)增加三倍、提升民航設(shè)施配備以及重新檢討航空業(yè)者的執(zhí)照。

　　泰國媒體22日報(bào)道，泰國交通部副常任秘書沃拉德說，當(dāng)局根據(jù)國際民航組織針對如何解決安全隱患的建議，擬定了民航署重組計(jì)劃。

　　按此計(jì)劃，民航署這個(gè)負(fù)責(zé)管制民航業(yè)務(wù)和對航空業(yè)者發(fā)出營運(yùn)執(zhí)照的機(jī)構(gòu)將分拆成四個(gè)部門，其中兩個(gè)負(fù)責(zé)航空公司與機(jī)場運(yùn)作，另兩個(gè)負(fù)責(zé)航空意外與搜救行動。

　　前兩者為民航處與機(jī)場署，民航處隸屬于首相辦公室，機(jī)場署歸交通部管。后兩者一負(fù)責(zé)調(diào)查意外事故，一負(fù)責(zé)搜救行動，這兩個(gè)部門也都隸屬于交通部。

　　沃拉德說，上述方案23日將呈交內(nèi)閣審核，預(yù)料首相巴育將援引臨時(shí)憲法條文，加速完成相關(guān)立法。

　　國際民航組織質(zhì)疑泰國的民航安全性之后，對其經(jīng)濟(jì)命脈之一的旅游業(yè)造成沖擊。日本和韓國相繼針對在泰國注冊的航空公司實(shí)施了一些航班限制，不過其沖擊范圍沒有進(jìn)一步擴(kuò)大。

　　根據(jù)聯(lián)合國世界旅游組織的數(shù)據(jù)，泰國接待的游客在2013年增加19%，達(dá)到2650萬人次。

　　航空顧問公司CAPA航空中心分析員索比指出，泰國近年來發(fā)出過多的航空公司營業(yè)執(zhí)照，但其航空業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施卻沒有同步擴(kuò)充。目前泰國有至少40家注冊的航空公司，還有20家在籌辦之中。

　　總部設(shè)在新加坡的Endau Analytics航空顧問公司創(chuàng)辦人舒庫爾說：“由于航空業(yè)擴(kuò)展迅猛，一些國家可能無法在安全方面跟上發(fā)展步伐，還有很多地方需要改進(jìn)?！?/p>