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難民潮洶涌:保加利亞布軍邊界 比利時遣難民

難民潮洶涌:保加利亞布軍邊界 比利時遣難民

2015-09-18 15:26:00

來源:中國新聞網

  中新網9月18日電 據外媒18日報道,歐洲難民潮洶涌,由于匈牙利關閉與塞爾維亞的邊境,并以水柱與催淚彈驅趕難民,準備北上進入德國等地的難民現在調整路線,大批轉到克羅地亞和斯洛文尼亞進入。另外,有大批居民聚集土耳其臨近保加利亞邊境地帶,希望藉此進入歐洲。在與此同時,比利時宣布開始遣返申請庇護被拒的難民。

  克羅地亞兩周將進入兩萬人

當地時間2015年9月17日,克羅地亞Tovarnik,抵達當地的移民等待登上公共汽車或火車。移民蜂擁乘車秩序混亂,發(fā)生踩踏造成了人員受傷。當地時間2015年9月17日,克羅地亞Tovarnik,抵達當地的移民等待登上公共汽車或火車。移民蜂擁乘車秩序混亂,發(fā)生踩踏造成了人員受傷。

  自從匈牙利關閉邊境后,已有6200名難民從塞爾維亞進入克羅地亞,由此進入他們心中的避難終點站德國,16日約有7266人抵達德國,人數是15日的2倍。

  克羅地亞官員預估,未來兩周將有2萬名難民進入該國。多數難民搭乘巴士進入克羅地亞邊境,也有人徒步進入,不少人在克羅地亞邊境的東部小鎮(zhèn)托伐尼克(Tovarnik)搭乘火車前往克羅地亞首都薩格勒布(Zagreb)。

  聯(lián)合國難民事務高級員公署UNHCR發(fā)言人卡比契(Jan Kapic)在克羅埃西亞東部小鎮(zhèn)托伐尼克表示:“這里有大約4000到5000人試圖搭車火車前往薩格勒布。列車將駛入,但無法載走全部的人。”

  克羅地亞只是難民前往德國和北歐落腳的中點站,難民必須再通過位在克羅地亞北邊的斯洛文尼亞,才能進入“申根國家區(qū)”。

  斯洛文尼亞官員已表示,將會加強邊境管控,但不會設立障礙阻擋難民前往奧地利。

  保加利亞如臨大敵

當地時間2015年9月13日,希臘萊斯博斯島,承載敘利亞和阿富汗難民的一橡皮艇在靠近萊斯博斯島100米遠處泄氣,當地民眾和志愿者對難民進行了援助,難民們靠救生圈和游泳上岸。當地時間2015年9月13日,希臘萊斯博斯島,承載敘利亞和阿富汗難民的一橡皮艇在靠近萊斯博斯島100米遠處泄氣,當地民眾和志愿者對難民進行了援助,難民們靠救生圈和游泳上岸。

  保加利亞官員透露,因為數以百計移民已經困在土耳其邊界三天,保加利亞17日開始部署多達1000名軍人,強化與土國接壤東南部邊界,以避免難民大量涌入。

  內政部幕官員說:“我們已開始進行一項計劃,(于未來一周內)沿著保加利亞和土耳其邊界,按部就班部署多達1000名軍人?!?/p>

  該官員說,660名移民企圖非法跨越邊境進入保加利亞,使得邊界面臨的壓力增加,因此祭出上述舉措。

  歐盟成員國保加利亞已額外增派超過1000名警力,到長達260公里的與土耳其接壤邊界,并在其中一部分架設30公里長有刺鐵絲網。

  保加利亞國防部長內恩切夫(Nikolay Nenchev)稱:“情勢于過去幾天已有所轉變,加上難民潮將涌向何處難以預測……因此我們已做足準備?!?/p>

  內恩切夫說,假如有必要,保加利亞軍方可派遣多達1000名部隊前往支持邊界警力。

  比利時開始遣返難民

9月17日消息,土耳其伊斯坦布爾,土耳其警察阻塞了當地最大公交站的道路,土耳其當局禁止公交售票給前往土耳其與希臘邊境的移民。有的難民高舉自己的孩子抗議停止發(fā)放車票一事。9月17日消息,土耳其伊斯坦布爾,土耳其警察阻塞了當地最大公交站的道路,土耳其當局禁止公交售票給前往土耳其與希臘邊境的移民。有的難民高舉自己的孩子抗議停止發(fā)放車票一事。

  比利時政府宣布,從18日起將陸續(xù)遣返不符合庇護申請條件的伊拉克籍難民,未來每周也將派遣至少一架專機遣返庇護申請遭拒的中東移民。

  比利時庇護與移民國務秘書佛蘭肯(Theo Francken)表示,已經開始著手規(guī)劃遣返未符合庇護申請條件的伊拉克籍移民,第一批45人18日將搭專機離開比利時,下周還將有另一批30人返回伊拉克。

  法蘭德斯新聞(Flanders News)表示,這批自愿返回伊拉克的移民,多半是單身男子,但他們每個人庇護申請的故事都很雷同,不具可信度,因此遭到比利時移民辦公室拒絕。

  佛蘭肯表示,未來數周,每周將有至少一架專機前往巴格達,將這些伊拉克籍移民送回本國。

  另一方面,之前在布魯塞爾移民辦公室外公園搭帳篷、希望能獲得比利時庇護的難民,因為近來連日陰雨,夜里氣溫逐漸降至攝氏10度左右,已經開始陸續(xù)搬進比利時政府安排的臨時室內收容所。

  16日晚間300個床位全數爆滿,18日還將再額外提供300個床位。

  德國要破費250億歐元

9月13日,在奧地利薩爾茨堡火車站,難民在一處地下停車場休息。當日,奧地利鐵路公司宣布,應德國方面要求,由奧地利開往德國的全部列車自當地時間17時開始停運12小時。目前,上千名難民因此滯留薩爾茨堡火車站,薩爾茨堡方面已將難民安置在一處地下停車場。9月13日,在奧地利薩爾茨堡火車站,難民在一處地下停車場休息。當日,奧地利鐵路公司宣布,應德國方面要求,由奧地利開往德國的全部列車自當地時間17時開始停運12小時。目前,上千名難民因此滯留薩爾茨堡火車站,薩爾茨堡方面已將難民安置在一處地下停車場。

  根據民間初期預估,德國帶頭接納來自發(fā)生戰(zhàn)亂中東地區(qū)的數十萬移民,在接下來2年內,恐將花費其國庫250億歐元。

  率先公布相關數字的日本瑞穗銀行(Mizuho Bank)17日指出,德國一年接納多達100萬難民,接下來兩年間,可能要花費250億歐元。

  瑞穗銀行資深策略師查特維爾告訴路透社,這是以每位移民1萬2500歐元為基礎作計算,部份多出來的開支很可能需更多的借貸支應。

  “至少在前兩年會形成財務重擔,德國政府不會出現赤字,但需推出較寬松的財政政策,因此會發(fā)行較預期更多的債券?!?/p>

  接納移民的短期支出,可能藉人口成長長期促進經濟成長獲得補足。人口成長其中可能大多是有技術、及相對便宜的勞工。

  “希望汽車業(yè)給難民機會”

  第66屆法蘭克福國際車展17日開幕。德國總理默克爾在開幕式上致辭說,德國政府將堅定支持德國汽車工業(yè)的發(fā)展,希望汽車業(yè)可以為外來難民提供更多機會。

  在歐洲難民潮危機仍未化解之際,默克爾表示,汽車工業(yè)無疑是德國經濟的強大引擎,她希望汽車業(yè)可以為進入德國的難民提供機會,使他們更好地融入德國社會。

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