中新網(wǎng)11月2日電 據(jù)美國(guó)媒體2日?qǐng)?bào)道，美國(guó)海軍一支搜救團(tuán)隊(duì)可能已在1.5萬(wàn)英尺的海底找到相信是在颶風(fēng)“華金”(Hurricane Joaquin)期間失蹤的集裝箱貨輪殘骸，30多名船員遺體究竟在何處也許會(huì)有答案。

　　據(jù)報(bào)道，美國(guó)海軍阿帕奇號(hào)上的搜尋團(tuán)隊(duì)派出遙控潛艇CURV21，正在繼續(xù)查沉船殘骸的編號(hào)。遙控潛艇配備有攝像機(jī)，將拍攝殘骸錄像，也將搜尋沉船的數(shù)據(jù)記錄儀。

　　集裝箱貨輪“燈塔號(hào)”(El Faro)上有33名船員，10月1日在巴哈馬附近海域失蹤。貨輪的老板說(shuō)，船長(zhǎng)有著避免颶風(fēng)的計(jì)劃，但貨輪的主螺旋槳失靈，在四級(jí)颶風(fēng)中被困怒海。

　　國(guó)家交通安全委員會(huì)說(shuō)，掃描雷達(dá)發(fā)現(xiàn)的目標(biāo)同790英尺長(zhǎng)的貨輪吻合，但在聲納圖像中是個(gè)豎立的物體。

　　貨輪上28名美籍船員和5名波蘭籍船員估計(jì)已全部死亡。其中一人的尸體在貨輪失蹤幾天之后被打撈出來(lái)。直升機(jī)、固定翼飛機(jī)和海岸衛(wèi)隊(duì)及私人船只隨后一周搜索了靠近失事海域周圍1000平方海里的水域。

　　一個(gè)多星期之前，深海搜尋開(kāi)始，潛艇拖帶的聲波發(fā)射定位儀(pinger)查找“黑匣子”。在聲波發(fā)射定位儀搜尋三天沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何信號(hào)之后，搜尋人員采用聲 納搜尋器，以海底回聲查找物體，但又是三天沒(méi)有結(jié)果。直到當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月31日，搜尋人員靠雷達(dá)查到2.8英里深處有個(gè)巨大的物體，很可能是“燈塔號(hào)”殘骸。

　　但要全部查清還是多天之后的事情。即使一切順利，遙控潛艇CURV 21的搜尋任務(wù)預(yù)計(jì)要持續(xù)15天。

　　“燈塔號(hào)”是1983年以來(lái)美國(guó)最嚴(yán)重的貨輪海難，船長(zhǎng)在貨輪失蹤之前曾經(jīng)報(bào)告“船艙破裂”。