新華社布魯塞爾6月18日電 綜述｜中歐綠色產(chǎn)能合作為全球提供廣泛機遇
新華社記者殷曉圣 陳斌杰
在中歐建交50周年的歷史節(jié)點上，從巴爾干半島的清潔能源電站到北歐港口的零排放船舶，從伊比利亞半島的光伏產(chǎn)業(yè)園到中歐汽車工廠的智能化生產(chǎn)線，中國與歐洲的生態(tài)環(huán)保、綠色產(chǎn)能合作正以前所未有的深度和廣度推進。雙方以清潔能源為紐帶、以技術(shù)創(chuàng)新為引擎，共同應(yīng)對氣候變化挑戰(zhàn)，為全球綠色轉(zhuǎn)型提供實踐范本與廣泛機遇。
清潔能源項目助力歐洲綠色轉(zhuǎn)型
在中東歐國家，中國企業(yè)投資興建的一系列清潔能源項目正持續(xù)發(fā)揮綠色效益。在波黑，中國電建與中國通用技術(shù)集團共同投資建設(shè)的伊沃維克風(fēng)電項目已并網(wǎng)9個多月。該項目裝機容量84兆瓦，是波黑目前單機與總裝機容量最大的風(fēng)電場，年發(fā)電量可達2.59億千瓦時，每年減少二氧化碳排放約24萬噸，為當(dāng)?shù)啬茉唇Y(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型提供了有力支撐。
波黑議會代表院副主席、亞洲友好小組主席馬林科·查瓦拉日前接受新華社記者采訪時表示，從伊沃維克風(fēng)電場到達巴爾水電站和其他由中企建設(shè)的清潔能源項目，這些實實在在的惠民工程正潛移默化地改變著人民的生活，推動國家長久發(fā)展。
在克羅地亞，北方國際與山東電力工程咨詢院承建的科爾拉特光伏項目于5月動工，建成后將成為該國最大光伏項目，年供電量達1.65億千瓦時，預(yù)計每年減少碳排放15萬噸。
在南歐，葡萄牙與中國在光伏及鋰電池領(lǐng)域合作日益緊密。葡萄牙可再生能源協(xié)會首席執(zhí)行官佩德羅·阿馬拉爾·喬治表示，未來將繼續(xù)擴大同中方合作以實現(xiàn)葡萄牙2030年22吉瓦太陽能裝機目標。2025年，中創(chuàng)新航在葡萄牙投資建設(shè)的鋰電池工廠也正式開工，項目總投資達20億歐元，助力本地新能源產(chǎn)業(yè)鏈升級。
綠色產(chǎn)業(yè)鏈合作成新趨勢
近年來，中國品牌電動汽車越來越受到歐洲消費者青睞。中國車企加速歐洲本土化：比亞迪在匈牙利建設(shè)乘用車工廠，奇瑞與西班牙Ebro合資生產(chǎn)電動車，上汽集團此前也表示正考慮在歐洲建設(shè)電動汽車工廠。
不僅如此，產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)也紛紛抱團出海，推動雙方在綠色轉(zhuǎn)型道路上攜手并進：寧德時代先后在德國、匈牙利和西班牙建設(shè)電池工廠；國軒高科攜手斯洛伐克企業(yè)在舒拉尼合資建設(shè)電動汽車電池工廠，項目被視為該國歷史上第二大外資項目。這些新能源科技企業(yè)正為寶馬、大眾等歐洲車企提供本土化供應(yīng)鏈支撐。
德國汽車專家杜登赫費爾表示，歐洲汽車產(chǎn)業(yè)對中國綠色產(chǎn)能的接受度日益提升，不僅因其成熟的產(chǎn)業(yè)鏈和性價比優(yōu)勢，更在于中國企業(yè)在電池、整車智能化、動力系統(tǒng)等領(lǐng)域的持續(xù)創(chuàng)新，為歐洲綠色轉(zhuǎn)型提供了現(xiàn)實解決方案，也成為全球汽車綠色轉(zhuǎn)型的重要引擎。
在羅馬尼亞，中國企業(yè)在光伏發(fā)電和制造領(lǐng)域布局持續(xù)深化。山東大海新能源有限公司與當(dāng)?shù)睾献骰锇樵诳死绽？h投資設(shè)廠，光伏組件年產(chǎn)能最高可達2000兆瓦，成為當(dāng)?shù)厥讉€規(guī)?；夥圃旎亍Ｖ袊姎庋b備集團旗下平高集團也啟動新的光伏電站項目，助力羅能源結(jié)構(gòu)綠色轉(zhuǎn)型。
德國芯片制造商英飛凌科技公司監(jiān)事會主席、大眾汽車集團前首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯指出，中國已成為全球電氣化進程的先鋒。他呼吁歐洲應(yīng)在光伏、儲能等關(guān)鍵領(lǐng)域向中國取經(jīng)。
綠色科研技術(shù)合作不斷深化
在北歐，中挪綠色航運合作步入快車道。第二屆中挪綠色合作研討會近日在奧斯陸舉行，雙方在綠色航運、碳捕集、電池動力等領(lǐng)域達成多項共識。
挪威貿(mào)易、工業(yè)和漁業(yè)部國務(wù)秘書埃文·薩格巴肯表示，中挪雙方在綠色轉(zhuǎn)型中具有互補優(yōu)勢。中國擁有強大的產(chǎn)業(yè)力量，挪威在綠色航運領(lǐng)域經(jīng)驗豐富，合作潛力巨大。挪威船東協(xié)會首席執(zhí)行官克努特·哈雷德指出，中國船廠正在建造全球最先進船舶，是挪威海運企業(yè)的重要合作方。
在本月舉行的挪威國際海事展上，60余家中國企業(yè)展示了在風(fēng)力輔助推進、碳捕集、電池動力等領(lǐng)域的創(chuàng)新成果。挪威船級社負責(zé)人表示，航運業(yè)要實現(xiàn)2050年凈零排放，離不開與中國等國家的深度合作。
在保加利亞，上海交通大學(xué)與4所保加利亞高校和科研機構(gòu)聯(lián)合舉辦了6次“一帶一路”氣候變化與鄉(xiāng)村振興國際會議，中?？蒲性核献骶幹啤侗＜永麃嗋l(xiāng)村氣候風(fēng)險評估報告》，并制定保加利亞鄉(xiāng)村氣候適應(yīng)性對策。中方提供的“鄉(xiāng)村氣候風(fēng)險評估及適應(yīng)性設(shè)計”技術(shù)已被保方納入“保加利亞鄉(xiāng)村可持續(xù)發(fā)展評估技術(shù)體系”。
在今年5月舉行的中國-中東歐國家博覽會上，斯洛文尼亞代表團與包括華為數(shù)字能源、比亞迪在內(nèi)的中國綠色科技企業(yè)深入交流，并簽署了多個試點項目的合作備忘錄，推動綠色技術(shù)在斯洛文尼亞的落地應(yīng)用。
從風(fēng)電到光伏，從海事到農(nóng)業(yè)，從電動汽車整車工廠到鏈上企業(yè)抱團出海，中歐綠色合作覆蓋領(lǐng)域廣泛，項目落地有聲。在全球氣候挑戰(zhàn)日益嚴峻的當(dāng)下，中歐攜手推進綠色轉(zhuǎn)型，不僅為自身發(fā)展注入動力，也為全球提供可借鑒的綠色合作樣本。