中新社北京7日4日電 (記者 董冠洋)記者從中國國家海洋局獲悉，搭載“蛟龍”號載人潛水器的母船“向陽紅09”船4日從福州馬尾出發(fā)，開始執(zhí)行2014年航次西北太平洋航段任務，11月下旬開始執(zhí)行西南印度洋航段任務。

　　據(jù)了解，“蛟龍”號在太平洋的作業(yè)海域位于麥哲倫海山區(qū)中部的采薇海山富鈷結(jié)殼勘探區(qū)。潛水器將進行底棲生物和結(jié)殼調(diào)查，履行中國與國際海底管理局簽訂的富鈷結(jié)殼勘探合同義務。

　　2014年是“蛟龍”號試驗性應用的第二年，此次不僅將開展資源調(diào)查、生物多樣性和生態(tài)環(huán)境調(diào)查，還將培養(yǎng)潛航員和操作維護人員，進一步優(yōu)化作業(yè)規(guī)程。

　　據(jù)了解，此次“蛟龍”號配套新設備和作業(yè)工具豐富。國產(chǎn)超短基線定位系統(tǒng)首次使用。超短基線定位系統(tǒng)是“蛟龍”號母船實現(xiàn)對潛水器實時定位的關(guān)鍵設備，系統(tǒng)通過接收潛水器每8秒發(fā)出一次的聲學信號，判斷潛水器位置、深度和與母船的距離。

　　“蛟龍”號在海底還將試驗與之配套的小型纜控機器人。微型遙控潛水器“龍珠”號，將首次搭乘“蛟龍”號下潛開展科學考察。“龍珠”號能到達“蛟龍”號所不能到達的復雜狹窄區(qū)域，擴大載人深潛的作業(yè)范圍。

　　本次“蛟龍”號試驗性應用航次將分3個航段在西北太平洋中國大洋協(xié)會富鈷結(jié)殼勘探區(qū)(第一航段)和西南印度洋中國大洋協(xié)會多金屬硫化物資源勘探區(qū)(第二、三航段)開展下潛及常規(guī)調(diào)查作業(yè)。本航次海上時間共計約160天。

　　2012年6月，“蛟龍”號在馬里亞納海溝成功潛至7062米海底并開展作業(yè)，中國具備了載人到達全球99.8%以上海底進行作業(yè)的能力。2013年，“蛟龍”號成功開展試驗性應用航次，邁出了業(yè)務化運行的第一步。(完)