上個月初,墨西哥通信和交通部先是宣布中國南車與中國鐵建及4家墨西哥本土公司組成的聯(lián)合體中標墨西哥城至克雷塔羅高速鐵路項目。合同金額約合270.16億元人民幣(下同)。南車負責承擔高速列車供貨,涉及金額約合24.97億元。中國鐵建承擔60%的建設工作和100%的運營維護服務,涉及金額約合178.53億元。然而,此后不久,墨西哥方面又發(fā)布了取消該項目中標結果的消息,并決定重啟投標程序。根據(jù)最新的公開報道,目前已知西門子、龐巴迪、阿爾斯通及三菱這4家國際公司都將參與二次招標。但這并無礙中國高鐵企業(yè)走出去的速度。
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