1月4日，渝萬鐵路龍洞灣大橋正在吊梁，目前大橋主體結(jié)構(gòu)已完成60%。(記者 羅斌 攝)
1月5日，來自市交委的消息稱，渝萬鐵路將于2016年底完工，屆時重慶到萬州只需1個小時。值得一提的是，隨著渝萬鐵路和規(guī)劃中的鄭萬鐵路建成完工，重慶至北京坐火車有望只需8小時。
據(jù)介紹，渝萬鐵路設(shè)計時速250公里，工期4年，在重慶北設(shè)始發(fā)站，萬州為終點站。其在重慶至長壽段與渝利鐵路并行開行。
渝萬鐵路全線長247公里，設(shè)9座車站，分別是重慶北、復盛、長壽北、長壽湖、墊江、云龍(預留)、梁平南、三正北(預留)和萬州北。
據(jù)介紹，渝萬鐵路還是規(guī)劃中的河南鄭州至重慶快速鐵路通道的組成部分。渝萬鐵路、鄭萬鐵路建成后，從華東、華中等地坐火車來重慶，不必再繞行四川達州等地，可直接乘坐鄭萬鐵路，屆時重慶坐火車到北京，可直接走渝萬鐵路-鄭萬鐵路-北京，全程將由目前的12小時，縮至8小時。不僅如此，渝萬鐵路與已通車的成渝、成綿樂鐵路還將形成成渝經(jīng)濟區(qū)的“T”字型骨架，是成渝地區(qū)鐵路網(wǎng)主骨架線路之一。
渝萬鐵路建成后，將改善渝東北生態(tài)涵養(yǎng)發(fā)展區(qū)的出行條件，助推我市五大功能區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略建設(shè)，特別是將縮短長江三峽旅游區(qū)與四川青城山、都江堰、樂山峨眉山、九寨溝等著名旅游景點的時空距離，屆時長江三峽將與以上景點，真正形成川渝大旅游圈。(記者 楊永芹)