地鐵14號線中段首次跑車試驗

　　本報訊(記者 曹政 通訊員 張健 席雯 劉亞南)昨天凌晨1點，地鐵14號線中段首次跑車試驗，對中段與去年開通的東段交接處率先進行冷滑試驗。試驗結(jié)果顯示，地鐵各系統(tǒng)設(shè)備安裝符合設(shè)計要求，性能良好。

　　地鐵14號線將在今年年底再開通16.2公里，由東段南端的金臺路站駛向北京南站。由于金臺路站與去年年底開通的14號線東段相連，交接處的動車調(diào)試也就顯得十分重要。根據(jù)計劃，8月底14號線今年開通段將進行動車調(diào)試，而動車調(diào)試則需要建立在冷滑和熱滑試驗的基礎(chǔ)上。

　　所謂“冷滑試驗”，是指地鐵列車在不帶電情況下由內(nèi)燃機車牽引滑行。負責14號線今年開通段動車調(diào)試服務(wù)的中鐵電氣化局集團一公司相關(guān)負責人介紹，冷滑也是為了檢查系統(tǒng)設(shè)備安裝和性能是否符合設(shè)計要求，保證列車按規(guī)定的速度安全運行。

　　昨天主要是對東段與中段交接處的1公里進行冷滑試驗?！霸谶@次對交接段冷滑試驗的基礎(chǔ)上，本月15日將進行全線冷滑?！边@位負責人透露。

　　規(guī)劃圖紙顯示，地鐵14號線是一條呈反“L”形的地鐵線路，被分為西段、中段和東段。2013年5月和2014年底，地鐵14號線已經(jīng)分別開通西段和東段。因此，地鐵14號線離全線貫通只差中段一部分。根據(jù)計劃，2015年年底，14號線中段的大部分將開通，由金臺路站抵達北京南站區(qū)間。不過，受到麗澤商務(wù)區(qū)規(guī)劃未定影響，14號線中段西局到北京南站區(qū)間在今年還無法完工。

　　2015年年底開通的中段16.2公里，將分別途經(jīng)紅廟、大望路、九龍山、平樂園、北工大、南八里莊、十里河、方莊、蒲黃榆、安樂林、永定門外、陶然橋、北京南站?！败囌就两ㄖ黧w工程已經(jīng)全部完成，短軌、長軌也在前兩個月相繼鋪通。”市軌道交通建設(shè)管理公司相關(guān)負責人介紹，根據(jù)計劃，8月底將進行動車調(diào)試，9月20日開始進行空載試運行。

　　由于施工進展和遠期規(guī)劃等原因，陶然橋站、紅廟站、南八里莊站、平樂園站確定今年年底無法開通，屆時將甩站不停車，而九龍山站正在抓緊施工中，力爭年內(nèi)開通使用。