廣渠路二期復(fù)工 全程高架

　　各標(biāo)段均進(jìn)入打樁階段 明年國(guó)慶節(jié)全線貫通

　　備受關(guān)注的廣渠路二期建設(shè)曾頻頻“卡殼兒”，上個(gè)月，經(jīng)過(guò)重新規(guī)劃調(diào)整后，廣渠路二期已按最新方案恢復(fù)建設(shè)。昨日，北京晨報(bào)記者前往廣渠路二期施工現(xiàn)場(chǎng)探訪，目前，全線各施工標(biāo)段均已進(jìn)入到打樁階段(右圖)。預(yù)計(jì)到12月中旬，市民即可在部分路段看到架起的高架墩柱。按照目前計(jì)劃，廣渠路二期全線將于明年“國(guó)慶”貫通。

　　不設(shè)紅綠燈 二期高架直抵通州

　　廣渠路起點(diǎn)為東四環(huán)大郊亭橋西383米，向東至通州的怡樂(lè)西路，全長(zhǎng)11.96公里。其中，東四環(huán)至東五環(huán)段已于2014年元旦開(kāi)通，正在建設(shè)中的五環(huán)至終點(diǎn)怡樂(lè)西路段全長(zhǎng)約7公里。數(shù)月前，因方案重新調(diào)整，廣渠路二期再度停工，直至上個(gè)月新方案落地，才恢復(fù)了施工。

　　按照新方案，廣渠路二期為城市快速路，全程高架，全線不設(shè)紅綠燈免費(fèi)通行。主路為雙向六車道，加連續(xù)停車帶；輔路雙向不少于四車道加非機(jī)動(dòng)車道，人行道寬4米至5米。明年國(guó)慶全線貫通后，其將成為京通快速路、朝陽(yáng)路、朝陽(yáng)北路后，又一條連接中心城區(qū)與通州的交通干道。

　　施工難度最大 橋區(qū)長(zhǎng)度翻四倍

　　昨日上午，北京晨報(bào)記者在雙橋路附近的施工現(xiàn)場(chǎng)看到，幾十名工人正在緊張地進(jìn)行橋梁樁基、承臺(tái)等部位的施工。據(jù)施工方北京市政路橋市政集團(tuán)三公司第九項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理梁文廣介紹，廣渠路二期五環(huán)外路段共分為5個(gè)標(biāo)段分別進(jìn)行施工。他所在的第9標(biāo)段是從朝陽(yáng)區(qū)三間房鄉(xiāng)杜仲公園東門至雙橋中路大秦物流公司?！半S著廣渠路二期新的規(guī)劃方案敲定，我們的主要施工內(nèi)容由原先的422米橋區(qū)變更為1711米全程高架橋施工，橋區(qū)長(zhǎng)度足足翻了四倍，而且全線都是高架。”梁文廣說(shuō)，按照新方案，這一路段也成了廣渠路二期中橋區(qū)長(zhǎng)度最長(zhǎng)、施工難度最大的路段。

　　下月沿線可見(jiàn)高架橋墩

　　梁文廣告訴北京晨報(bào)記者，由于工地臨近雙橋路、雙橋中路等常態(tài)堵點(diǎn)，所以除了施工本身的難度外，如何對(duì)道路導(dǎo)行，盡量減少對(duì)車輛通行的影響也是難題。此外，該標(biāo)段高壓線、地下管線十分集中，順利導(dǎo)改是施工另一難點(diǎn)。

　　梁文廣說(shuō)，目前施工進(jìn)程比較順利，拆遷工作與建設(shè)同步進(jìn)行，整體橋梁樁基施工已經(jīng)完成了四分之一。預(yù)計(jì)到12月，三間房鄉(xiāng)、管莊鄉(xiāng)附近的路段將架起高架墩柱。到明年四五月份，進(jìn)行吊梁、橋面鋪裝等攻堅(jiān)階段。

　　北京晨報(bào)記者

　　曹晶瑞/文 王?。瘮z