10日，記者來到中國鐵道科學(xué)研究院中國鐵路客票系統(tǒng)運(yùn)行監(jiān)控中心，探訪了春運(yùn)期間售票監(jiān)控情況，并采訪了相關(guān)專家和業(yè)界人士，以回應(yīng)近日網(wǎng)友關(guān)于12306網(wǎng)站的“怪異驗(yàn)證圖”問題。

　　中國鐵路總公司最新數(shù)據(jù)顯示，自11月26日發(fā)售2016年春運(yùn)第一天車票起，至12月9日，鐵路部門共發(fā)售車票1.3億張，同比增長9%。其中，12306網(wǎng)站共發(fā)售車票7813萬張，同比增加1532萬張，增長24.4%，占售票總量的比例由去年同期的54.6%上升至60.1%。按照火車票預(yù)售辦法，10日是互聯(lián)網(wǎng)開始售賣2016年除夕火車票的日子，專家表示，從當(dāng)前春運(yùn)搶票形勢來看，人多票少的困境并未改變，多條熱門線路依然“一票難求”。

　　“一票難求”的根源：春運(yùn)運(yùn)力不足

　　“訂票失?。≡颍簺]有足夠的票！”面對12306網(wǎng)站彈出的這條提示，北京一位年輕白領(lǐng)湯先生無奈地表示：“網(wǎng)上盯了好幾個中午的成果竟然是這樣。”春運(yùn)火車票預(yù)訂已經(jīng)進(jìn)入“白熱化”。北上廣地區(qū)始發(fā)的多條熱門線路，仍然“一票難求”，緊張的票源讓回家的路變得如此漫長。

　　為了緩解2016年鐵路春運(yùn)壓力，鐵總運(yùn)輸局運(yùn)營部副主任黃欣給出這樣一組數(shù)據(jù)：春運(yùn)期間，鐵路部門將每天安排開行旅客列車3488對，比2015年春運(yùn)增長14.5%，其中圖定旅客列車3048對，春運(yùn)增開旅客列車440對。

　　然而，就當(dāng)前春運(yùn)購票形勢而言，結(jié)果卻不盡如人意，不少旅客連續(xù)好幾天都搶不到一張回家的票。有網(wǎng)友稱，想在網(wǎng)上搶到熱門車次的春運(yùn)車票，基本得靠“鷹的眼睛”和“豹的速度”，如果都沒有，那就看運(yùn)氣。

　　對此，中國鐵道科學(xué)研究院電子計算技術(shù)研究所副所長朱建生認(rèn)為：“購票難問題的根本是供求關(guān)系，而不是因?yàn)閺?fù)雜的驗(yàn)證碼”。也有相關(guān)專家表示，每逢春運(yùn)，關(guān)于購買火車票的種種吐槽總是不絕于耳，這背后的根本原因在于高峰時期鐵路運(yùn)力與乘客需求之間的供需矛盾。

　　圖形驗(yàn)證碼的初衷：圍堵刷票軟件和“黃?！?/p>

　　“從王珞丹里找白百合，從孫楠王大治里找楊臣……12306用驗(yàn)證碼擊敗了99%的全國用戶?！?2306網(wǎng)站驗(yàn)證碼再度升級后，引來了網(wǎng)友們的不少吐槽。

　　對此，朱建生表示，網(wǎng)上傳的人臉驗(yàn)證碼識別都是杜撰的，12306圖片庫里絕對沒有這種真實(shí)人物的圖片，相關(guān)工作人員也一直在對辨識度不高的圖片進(jìn)行規(guī)避和處理。

　　“12306網(wǎng)站在登錄和提交訂單環(huán)節(jié)設(shè)置圖形驗(yàn)證碼，主要是為了防止自動化程序非正常訪問，也就是圍堵刷票軟件和‘黃?！??！敝旖ㄉf。

　　另外，還有一些網(wǎng)上購票的乘客表示，會遇到“明明選對了卻被系統(tǒng)告知選擇錯誤”的情況。對此，朱建生表示，因?yàn)橄到y(tǒng)為了防止自動識別，會對部分圖片進(jìn)行微調(diào)、切割、旋轉(zhuǎn)等處理，可能會導(dǎo)致旅客出現(xiàn)誤判。現(xiàn)階段主要是在給旅客提供圖形驗(yàn)證識別的便利性和防范自動化識別惡意搶票之間取得平衡。下一步將針對廣大旅客意見，進(jìn)一步優(yōu)化圖片和圖庫，方便旅客購票。

　　鐵路春運(yùn)是中國獨(dú)特的交通現(xiàn)象，這種時間集中的人口大遷徙考驗(yàn)著相關(guān)部門的服務(wù)和管理水平。要解決“一票難求”的客觀困難，需要從推廣高鐵、改善管理、優(yōu)化流程等多方面來提升運(yùn)力，破解供求矛盾。(本報北京12月10日電 本報記者 鐘 超 劉 坤)