中新網(wǎng)宜昌8月27日電 (張華林 陳杰)長江干線首架全自主智能巡航無人機(jī)27日在宜昌海事局港區(qū)海事處首飛成功，這是長江海事部門在錨地種類多、待閘船舶多、跨江大橋多、作業(yè)碼頭多、船舶密度大、水位變動(dòng)大等通航條件復(fù)雜的三峽重點(diǎn)水域開展智能巡航監(jiān)管的成功嘗試。
在當(dāng)天首飛儀式上，一架全自主智能巡航無人機(jī)成功演練了包括自主巡航、查驗(yàn)取證、遠(yuǎn)程喊話以及搜尋定位在內(nèi)的4個(gè)海事執(zhí)法監(jiān)管科目。
據(jù)介紹，該無人機(jī)在自主巡航時(shí)，可通過高倍自動(dòng)變焦遠(yuǎn)距離近視角現(xiàn)場查看轄區(qū)的通航環(huán)境、通航秩序、錨泊秩序、作業(yè)秩序及航標(biāo)設(shè)置，實(shí)現(xiàn)了宜昌港區(qū)待閘錨地全覆蓋、無死角的空中巡航。
全自主智能巡航無人機(jī)進(jìn)行海事執(zhí)法監(jiān)管演練 周云 攝
無人機(jī)可進(jìn)行現(xiàn)場查驗(yàn)取證，對(duì)疑似超載船舶船名、船籍港、船舶吃水線、船載貨物及船舶排污口等均可進(jìn)行現(xiàn)場核查，并對(duì)相關(guān)證據(jù)同步錄像、回傳。其搜尋定位功能可以精準(zhǔn)定位高洪水位期航標(biāo)流失、人員落水位置。
據(jù)了解，該智能無人機(jī)巡航系統(tǒng)與傳統(tǒng)無人機(jī)應(yīng)用模式相比，擁有自主充換電、自主場景化巡航、機(jī)載模式識(shí)別、網(wǎng)格化組網(wǎng)與漫游等優(yōu)勢，可在長江航運(yùn)專網(wǎng)或公網(wǎng)遠(yuǎn)程操作、控制，能夠?qū)崿F(xiàn)定點(diǎn)、定線巡航，也可跟船巡航。
宜昌海事局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，使用無人機(jī)巡航執(zhí)法，將有效發(fā)揮海事綜合化監(jiān)管模式優(yōu)勢的有力實(shí)踐，為維護(hù)轄區(qū)水域清潔、安全、暢通提供強(qiáng)有力的保障。(完)