中新網(wǎng)長春10月25日電 (記者 郭佳)在全球車市低迷的背景下，中國的一汽紅旗轎車逆勢增長。今年前9個月，銷售整車超13萬輛，同比增長104.4%。提及這份“成績單”，62歲的侯杭生頗為自豪。
侯杭生是中國一汽集團(tuán)研發(fā)總院技術(shù)總監(jiān)，20世紀(jì)80年代赴美留學(xué)，曾在福特汽車公司供職20余年。
長光衛(wèi)星技術(shù)人員攻克衛(wèi)星研發(fā)過程中的難題。(資料圖)長光衛(wèi)星供圖
8年前，侯杭生選擇回國發(fā)展。如今回頭評價自己當(dāng)時的決定時，侯杭生直言不悔，“一汽集團(tuán)給我提供了一展才華的舞臺?！?/p>
8年來，侯杭生不負(fù)期待，在他的崗位上做出了相當(dāng)突出的成績。
侯杭生是近些年長春人才工程的一個縮影。長春市委組織部人才工作處副處長王柏楓說，長春引才聚才靠的不僅是給予人才優(yōu)厚的待遇，更是通過抓載體建設(shè)，為人才搭建干事創(chuàng)業(yè)舞臺。
今年，老工業(yè)基地城市長春推出了“四大板塊”發(fā)展戰(zhàn)略，即長春國際汽車城、國家區(qū)域創(chuàng)新中心、國際影都、中韓(長春)國際合作示范區(qū)，面向全球招攬英才。截至目前，長春借此聚集汽車、生物醫(yī)藥、影視文旅等領(lǐng)域高端產(chǎn)業(yè)人才達(dá)5500余人。
引進(jìn)人才之外，長春亦不斷大力培養(yǎng)人才、留住人才，持續(xù)開展“大學(xué)生留長創(chuàng)業(yè)就業(yè)服務(wù)工程”。據(jù)了解，長春僅為大學(xué)畢業(yè)生兌現(xiàn)安家補貼費一項就支出1.3億元。
吉林大學(xué)碩士生于岐畢業(yè)后選擇留在長春，與企業(yè)簽約后不僅住進(jìn)了人才公寓，還獲得5萬元安家費。“這些年長春振興發(fā)展得很好，這里競爭壓力相對南方小一些，個人發(fā)展空間更大，機會也更多?！彼f。
在長春新區(qū)，政府與高校、企業(yè)三方共建的大學(xué)生就業(yè)實習(xí)基地初見成效?！按髮W(xué)生就業(yè)往往過于看重企業(yè)是否有名，反而容易忽略崗位是否合適自己?！遍L春光華科技發(fā)展有限公司總經(jīng)理王逸夫說，通過這個實習(xí)基地，公司今年招到了3名優(yōu)秀畢業(yè)生。
2020年10月23日，一汽集團(tuán)解放公司員工正在裝配卡車。(資料圖) 郭佳 攝
目前，長春新區(qū)與吉林大學(xué)等8所高校簽訂了合作協(xié)議，明確了具體合作內(nèi)容，建立了緊密合作關(guān)系。王逸夫認(rèn)為，這種模式與上海等發(fā)達(dá)地區(qū)基本接軌，讓高校培養(yǎng)的人才與企業(yè)所需形成無縫對接，實現(xiàn)了三方共贏局面。
近年，大學(xué)生留長意愿增長明顯。2018年、2019年留長大學(xué)生分別為7.9萬人、8.2萬人，今年截至目前已有7.9萬名大學(xué)生在長春創(chuàng)業(yè)就業(yè)。可見，堅持政策惠才、平臺聚才、產(chǎn)業(yè)引才、服務(wù)留才的長春，有效激發(fā)了人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活力，人才工程“虹吸效應(yīng)”日益顯現(xiàn)。(完)