中新社揚(yáng)州12月11日電(記者 申冉 崔佳明)11日，隨著連云港至鎮(zhèn)江高速鐵路(簡(jiǎn)稱“連鎮(zhèn)高鐵”)全線通車，世界首座高速鐵路懸索橋——五峰山長(zhǎng)江大橋同時(shí)投入使用。這也是中國(guó)率先設(shè)置全線智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和5G基站的千米級(jí)懸索大橋。
五峰山長(zhǎng)江大橋全長(zhǎng)6.409千米，主跨1092米。作為世界首座高速鐵路懸索橋，上層為雙向八車道高速公路，設(shè)計(jì)時(shí)速為100公里；下層為四線鐵路，正線設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里。當(dāng)日提前啟用的是下層。
中鐵大橋局集團(tuán)五峰山大橋項(xiàng)目部常務(wù)副經(jīng)理陳明告訴記者，針對(duì)五峰山長(zhǎng)江大橋結(jié)構(gòu)構(gòu)造復(fù)雜、養(yǎng)護(hù)維修難度大等特點(diǎn)，在建設(shè)初期就提前應(yīng)用了千米級(jí)公路鐵路雙層懸索橋的健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、智能檢修設(shè)備和智能人工巡檢系統(tǒng)、建養(yǎng)一體化海量數(shù)據(jù)的智能融合技術(shù)等橋梁運(yùn)營(yíng)養(yǎng)護(hù)技術(shù)。
陳明介紹，建設(shè)方還開(kāi)發(fā)出了大橋智能人工巡檢系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)周期性檢查資料的電子化、信息化和標(biāo)準(zhǔn)化，并根據(jù)上傳的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)自動(dòng)對(duì)大橋狀態(tài)進(jìn)行評(píng)分，保證實(shí)時(shí)管養(yǎng)。
同時(shí)，五峰山長(zhǎng)江大橋南北兩個(gè)輸電鐵塔上還裝置了6套5G通信射頻無(wú)線裝置，這是中國(guó)首次在跨江鐵塔上部署5G共享基站?！安坏鼙ＷC未來(lái)經(jīng)過(guò)五峰山大橋的旅客5G信號(hào)持續(xù)暢通，也為未來(lái)高精度智能巡檢橋梁、在橋上實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛汽車上路、交通狀況車路協(xié)同提醒、橋梁段雨雪天氣下自動(dòng)加熱除冰等交通新技術(shù)提供了可能性?！标惷鹘忉尅?完)