中新網(wǎng)客戶端北京12月29日電（記者 馬學玲）記者從中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱國鐵集團)獲悉，北京時間12月29日上午10時30分，中老鐵路老撾境內(nèi)萬象至瑯勃拉邦段完成鋪軌，標志著中老鐵路建設(shè)取得又一重要進展，中老兩國政府有關(guān)部門負責人、參建企業(yè)代表在瑯勃拉邦現(xiàn)場見證軌道鋪通。軌道鋪設(shè)順利抵達瑯勃拉邦，為中老鐵路實現(xiàn)2021年5月全線鋪軌貫通和12月通車目標奠定了堅實基礎(chǔ)。
國鐵集團相關(guān)負責人介紹，中老鐵路是“一帶一路”、中老友誼的標志性工程，中老兩國鐵路建設(shè)者認真貫徹落實兩黨兩國領(lǐng)導人達成的共識，積極克服疫情影響，加快推進工程建設(shè)，強化安全質(zhì)量控制，目前線下隧道、橋梁、路基主體基本完工，線上站房全部封頂。自今年3月27日開始鋪軌以來，從萬象至瑯勃拉邦完成正線軌道鋪設(shè)240公里，占老撾段全長57%。
中老鐵路北起云南省會昆明，南至老撾首都萬象，由國內(nèi)段、老撾段組成。其中老撾段全長422.4公里，全線采用中國技術(shù)標準，使用中國裝備并與中國鐵路網(wǎng)直接聯(lián)通。國內(nèi)段采用分段建設(shè)，昆明至玉溪段全長88公里，已于2016年12月15日開通運營；在建玉溪至磨憨段全長508公里，全線橋梁及路基工程基本完成，站房主體施工基本完工，93座隧道已貫通85座，全線鋪軌完成25%。中老鐵路建成通車后，中國昆明至老撾萬象有望實現(xiàn)夕發(fā)朝至，對促進中老兩國互聯(lián)互通，助力“一帶一路”建設(shè)和老撾“變陸鎖國為陸聯(lián)國”發(fā)展戰(zhàn)略，具有重要意義。