石福明攝
圖②：明月海藻副總裁張德蒙正在檢查實驗樣品。
封安波攝
圖③：先達(dá)海水工程師查看機組運行數(shù)據(jù)。
先達(dá)海水供圖
圖④：三峽集團(tuán)平潭外海海上風(fēng)電場項目。
三峽集團(tuán)供圖
圖⑤：近期，由江蘇新時代造船有限公司建造的21萬噸LNG雙燃料散貨輪從江蘇靖江市出塢。
盛 義攝
"> 圖①：浙江溫州市洞頭區(qū)鹿西鄉(xiāng)嫵人岙海域的智能無網(wǎng)聲波海洋牧場。
石福明攝
圖②：明月海藻副總裁張德蒙正在檢查實驗樣品。
封安波攝
圖③：先達(dá)海水工程師查看機組運行數(shù)據(jù)。
先達(dá)海水供圖
圖④：三峽集團(tuán)平潭外海海上風(fēng)電場項目。
三峽集團(tuán)供圖
圖⑤：近期，由江蘇新時代造船有限公司建造的21萬噸LNG雙燃料散貨輪從江蘇靖江市出塢。
盛 義攝
習(xí)近平總書記強調(diào)，推進(jìn)中國式現(xiàn)代化必須推動海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，走出一條具有中國特色的向海圖強之路。
科技創(chuàng)新對海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要驅(qū)動作用。建設(shè)海洋強國，必須進(jìn)一步關(guān)心海洋、認(rèn)識海洋、經(jīng)略海洋，加快海洋科技創(chuàng)新步伐。近年來，我國積極提高海洋科技自主創(chuàng)新能力，強化海洋戰(zhàn)略科技力量，培育發(fā)展海洋科技領(lǐng)軍企業(yè)和專精特新中小企業(yè)，為海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入強大動能。近日，本報記者走進(jìn)海洋產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)一線，感受“藍(lán)色引擎”的澎湃動力。
——編 者
耕海牧漁，大黃魚游出好品質(zhì)
本報記者 郁靜嫻
浙江溫州市洞頭區(qū)鹿西島東南側(cè)，距離岸線25公里處的海面上，一個巨大的圓形網(wǎng)箱隨著涌浪輕輕搖曳。這座海洋漁場，周長足足有384米。
“大”有何優(yōu)勢？“超大空間網(wǎng)箱，提供了大水量、強水流環(huán)境，大黃魚能游出更加修長的條形，提升品質(zhì)?！秉S魚島海洋漁業(yè)集團(tuán)有限公司董事長石福明說。
甌江、飛云江和鰲江由溫州入海，三江帶來的豐富營養(yǎng)鹽，以及江海咸淡水交匯的獨特水域，讓這里成為重要的黃魚產(chǎn)地。
養(yǎng)好黃魚，海洋漁場只是“大”還不行。深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖最怕臺風(fēng)，還需打造出抗風(fēng)性更好、體積更大、耐腐性更強的網(wǎng)箱。
“強風(fēng)浪來襲時，普通的硬性結(jié)構(gòu)容易斷裂。我們以柔克剛，采用改良的高密度聚乙烯做網(wǎng)箱，網(wǎng)箱順著涌浪運動形成緩沖，大幅增強了抗疲勞抗屈服能力。”石福明說，應(yīng)用高強度叉合式多點錨泊系統(tǒng)后，不同風(fēng)浪流向上的受力也更加均衡。2021年7月，臺風(fēng)“煙花”來襲，溫州近海最大風(fēng)力高達(dá)15級，這座漁場安然無恙。
與眾不同，還體現(xiàn)在智能化上。漁場管理人員畢赟點開手機軟件，養(yǎng)殖環(huán)境的溶解氧、酸堿度、氨氮、水溫等實時參數(shù)一目了然。漁場還配備了智能清淤系統(tǒng)，利用傳感器實現(xiàn)在線水質(zhì)檢測，定期清理漁場中的糞便、淤泥。“人工清理，過去一年一次，現(xiàn)在一天自動清淤4到8次，在大幅降低大黃魚得病率同時，還能減少對海洋環(huán)境的影響?！碑呞S說。
石福明介紹，適合大黃魚生長的水流強度大約是每秒0.8米。根據(jù)涌浪強度和水流速度，漁場在6個養(yǎng)殖區(qū)設(shè)置了多樣化的養(yǎng)殖裝備。
在中國科學(xué)院聲學(xué)研究所等單位共同支持下，無網(wǎng)聲波海洋牧場落戶鹿西鄉(xiāng)嫵人岙海域。這片養(yǎng)殖海灣三面環(huán)山，面積達(dá)160畝，相當(dāng)于300多個周長60米的普通深水網(wǎng)箱?？亢ｉ_口一側(cè)的岙口沒有物理圍網(wǎng)，由10個浮標(biāo)發(fā)出特定聲波，織成一張隱形的“聲波屏障”。
新型“海洋試驗田”，不僅讓大黃魚更接近野生狀態(tài)，還有助于解決種質(zhì)退化難題。今年4月，這座聲波漁場迎來新放流的3萬尾大黃魚幼魚?！斑@些幼魚是野生岱衢族大黃魚繁育的后代，無網(wǎng)養(yǎng)殖環(huán)境能更好模擬野生訓(xùn)練場，為大黃魚野化訓(xùn)練關(guān)鍵技術(shù)及自然種群的恢復(fù)研究做技術(shù)積累。”浙江海洋大學(xué)黨委書記嚴(yán)小軍教授說。
據(jù)介紹，去年溫州大黃魚養(yǎng)殖產(chǎn)量1.7萬余噸，產(chǎn)值突破15億元?！霸谝?guī)范養(yǎng)殖技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的同時，我們鼓勵經(jīng)營主體立足各自生產(chǎn)實踐持續(xù)創(chuàng)新，探索深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖模式，讓溫州的生態(tài)大黃魚品質(zhì)更好、游得更遠(yuǎn)。”溫州市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局副局長徐雄說。
攬風(fēng)蘊能，源源綠電海上來
本報記者 劉曉宇
“看！這就是大容量風(fēng)機的‘奧林匹克賽場’?！焙Ｌ煲簧?，海風(fēng)勁吹，站在福建福清市沙埔鎮(zhèn)的牛頭尾碼頭，周興政遠(yuǎn)眺西北側(cè)興化灣的遼闊海域，抬手一指，眼神中滿是自豪。
只見59座風(fēng)機在海面上整齊排列，長長的葉片在海風(fēng)中徐徐轉(zhuǎn)動。這是三峽集團(tuán)布局的福清興化灣海上風(fēng)電場，總裝機容量357.4兆瓦。
近年來，福建海上風(fēng)力發(fā)電實現(xiàn)快速發(fā)展。福建海上風(fēng)電理論蘊藏量超過1.2億千瓦，截至2025年5月，福建海上風(fēng)電裝機容量已達(dá)383萬千瓦，風(fēng)電利用小時數(shù)連續(xù)12年位居全國第一。
作為三峽集團(tuán)福建分公司生產(chǎn)管理部負(fù)責(zé)人，周興政熟悉風(fēng)電機組的測試、建設(shè)、應(yīng)用?！案＝ㄑ睾ｏL(fēng)力資源得天獨厚，什么樣的風(fēng)電機組最適合應(yīng)用，這需要反復(fù)驗證。為此，興化灣海上風(fēng)電場項目一期啟動時，吸引國內(nèi)外8家知名風(fēng)機廠商生產(chǎn)的風(fēng)電機組同臺競技。”周興政說。
同臺競技，也是技術(shù)的消納、轉(zhuǎn)化過程?！拔覀冊诟骷覚C組建設(shè)過程中積累了大量經(jīng)驗，并很快應(yīng)用到后續(xù)項目中?！敝芘d政舉了一個例子，“很多人以為風(fēng)機是一體安裝的，實際上從興化灣二期項目開始，我們創(chuàng)新單葉片吊裝的方式，就像拼積木一樣，施工更便捷也更安全?！?/p>
離岸更遠(yuǎn)、海水更深的項目，如何科學(xué)建設(shè)？位于福州市東部海域的長樂外海海上風(fēng)電場A區(qū)項目，是同期國內(nèi)首個“雙40”（離岸40公里、水深40米）海上風(fēng)電項目?！帮L(fēng)高浪急是常態(tài)，一年施工窗口期只有106天?！敝芘d政說，為緊抓窗口期，“吸力式導(dǎo)管架基礎(chǔ)”被創(chuàng)新應(yīng)用。項目創(chuàng)造了“一天安裝3個四樁導(dǎo)管架”“3天完成5個吸力筒”的海上風(fēng)電建設(shè)“超級速度”。
“建設(shè)海上風(fēng)電，國產(chǎn)化裝備成為主流?！敝芘d政說。順著海岸線一路向南，位于漳州市漳浦縣的六鰲海上風(fēng)電場二期項目，是全國第一個批量化使用國產(chǎn)16兆瓦超大容量海上風(fēng)電機組的項目。該項目標(biāo)志著我國海上風(fēng)電大容量機組在高端裝備制造能力上實現(xiàn)重要突破，達(dá)到國際領(lǐng)先水平。
風(fēng)從海上來，電送千萬家，把清潔電能用好也是重大課題。今年初，位于平潭島的共享儲能電站項目（一期）順利送電，這是福建省首個大型集中式共享儲能電站。“項目不僅能為平潭海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供配套儲能，還能提高海上風(fēng)電消納能力?！眹W(wǎng)福州供電公司發(fā)展部副主任郭碧媛說。
眼下，福建已形成風(fēng)力發(fā)電機、風(fēng)機結(jié)構(gòu)件、風(fēng)機總裝、葉片生產(chǎn)等海上風(fēng)電全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)格局，實現(xiàn)海上風(fēng)電高端裝備本地造?！昂Ｉ巷L(fēng)電正加速前行，我們信心滿滿?！敝芘d政說。
海中挖潛，小海藻撬動大產(chǎn)業(yè)
本報記者 李 蕊
在不少人眼中，海藻不過是餐桌上的家常菜?？蛇@看似尋常的海產(chǎn)品，其實蘊藏著巨大的開發(fā)潛力。
在山東青島明月海藻集團(tuán)有限公司的實驗室內(nèi)，副總裁張德蒙輕捻一撮如細(xì)雪般的粉末：“可別小瞧它，1克價值超過1000元?！?/p>
這種比黃金還貴的物質(zhì)，是從海藻中提取的天然高分子海藻酸鈉，一種能治療腫瘤、糖尿病、心力衰竭的高端醫(yī)用材料。
在中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所讀博期間，張德蒙所在的團(tuán)隊成功制備出體內(nèi)植入要求的組織工程級海藻酸鈉。然而，“做實驗”與“搞生產(chǎn)”差別巨大，該成果在長達(dá)10年里未能實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化。
2016年，張德蒙博士畢業(yè)，加入明月海藻，成為一名高級工程師，負(fù)責(zé)組織工程級海藻酸鈉研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化工作。
“當(dāng)時國外一家公司壟斷超純海藻酸鈉市場30年，在國內(nèi)做研發(fā)，就是一個‘從0到1’的過程?！睆埖旅苫貞?，在超純海藻酸鈉的產(chǎn)業(yè)化過程中，最大的挑戰(zhàn)在于工藝過程、技術(shù)參數(shù)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)無可參考，團(tuán)隊工程化經(jīng)驗幾乎為零。
辦法總比困難多。張德蒙帶領(lǐng)團(tuán)隊從最簡單的過濾、吸附做起，到復(fù)雜的萃取、梯度洗脫，再到更復(fù)雜的熱源脫除及過程無菌控制。所有涉及的工藝、設(shè)備，他都要實地考察、測試，確保萬無一失。
在至關(guān)重要的微孔過濾環(huán)節(jié)，篩選幾十種濾膜后，團(tuán)隊最終創(chuàng)新研制出折疊濾膜，操作僅需30分鐘，方便高效。
2020年10月，當(dāng)首條年產(chǎn)200公斤體內(nèi)植入用超純海藻酸鈉生產(chǎn)線成功投產(chǎn)那一刻，張德蒙和團(tuán)隊已經(jīng)在車間連續(xù)工作72個小時?？粗掷锏暮细癞a(chǎn)品檢測報告，他一瞬間有些恍惚：自己的科研夢，在這一刻真的實現(xiàn)了。
在明月海藻的產(chǎn)品陳列室，一組數(shù)據(jù)讓人印象深刻：每噸海帶8000元，提取成海藻酸鈉值1.6萬元，制成傷口敷料價值達(dá)240萬元，而提純?yōu)槌兒Ｔ逅徕c后則飆升至2億元。
作為青島市人大代表，張德蒙的公文包里裝著兩份文件：超純海藻酸鈉最新檢測報告和海洋中醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)發(fā)展建議稿?！昂Ｑ蠼?jīng)濟(jì)、海洋科技將來是一個重要主攻方向，我們不能辜負(fù)這片藍(lán)海?！睂ο乱徊降漠a(chǎn)業(yè)發(fā)展，張德蒙充滿信心。
逐綠向新，中國船駛向高端化
本報記者 姚雪青
6月底，由江蘇新時代造船有限公司建造的兩艘超大型油船順利從江蘇靖江離泊，以編隊形式試航。這兩艘巨輪采用了業(yè)內(nèi)前沿的LNG清潔綠色能源及傳統(tǒng)燃油雙動力設(shè)計，環(huán)保性能達(dá)國際領(lǐng)先水平，預(yù)計7月中旬交付希臘及新加坡船東，將馳騁于繁忙的海上絲綢之路。
什么是LNG？為何要建造這樣的船舶？“根據(jù)國際海事組織提出的減排目標(biāo)，2030年全球海運活動的二氧化碳平均排放量與2008年相比至少降低40%，‘零’或‘凈零’排放技術(shù)、燃料及能源的應(yīng)用在國際航運中的占比至少達(dá)到5%?！苯K新時代造船有限公司副總經(jīng)理張忠林介紹，以LNG（液化天然氣）為主燃料的雙燃料動力船，大大降低了海洋運輸中的二氧化碳排放，成為國際海運市場的“搶手貨”。
然而，建造這樣的海船非常不易。研發(fā)團(tuán)隊成員、公司船舶設(shè)計研究所開發(fā)室主任孫權(quán)介紹，裝載8000立方米液化天然氣的B型燃料艙，需滿足零下163攝氏度極低溫工況下疲勞壽命超過40年、貫穿焊縫“撐住”15天以上等待維修等一系列指標(biāo)，長期以來相關(guān)技術(shù)被國外壟斷。為在這一新賽道上搶抓發(fā)展機遇，2022年，國內(nèi)造船龍頭企業(yè)江蘇新時代造船有限公司組建研發(fā)團(tuán)隊攻關(guān)LNG燃料艙關(guān)鍵技術(shù)。
“科研攻關(guān)的最大難點在于，通過虛擬仿真進(jìn)行大量復(fù)雜的結(jié)構(gòu)計算，檢驗燃料艙特別是焊縫在各種極端工況下的疲勞壽命?！睂O權(quán)介紹，科研團(tuán)隊逐一分析燃料艙在海上航行中受到的船體結(jié)構(gòu)、攜帶液體的搖晃、表面壓力等9個應(yīng)力成分，對應(yīng)歸納為12種焊縫焊接類型。團(tuán)隊在此基礎(chǔ)上搭建精準(zhǔn)3D計算模型，將燃料艙劃分為16萬個網(wǎng)格計算單元，歷時3個多月，按類型完成全部疲勞裂紋計算。
計算的數(shù)據(jù)，成了圖紙上建造燃料艙的參數(shù)。2024年10月，首個由我國船廠自研建造的B型燃料艙，成功在交付海輪上正式投用——這標(biāo)志著我國海洋船舶制造產(chǎn)業(yè)朝著高端化方向邁出重要一步。
“目前，船廠已建造了34艘LNG雙燃料動力船。新船用上LNG燃料后，降低二氧化碳排放20%，降低氮化物、硫化物排放近100%?！睆堉伊纸榻B，目前手持訂單的100多艘船舶中，超60%是LNG雙燃料動力船。
在龍頭船企帶動下，“造船之鄉(xiāng)”江蘇靖江逐步成為LNG雙燃料動力船的技術(shù)策源地和產(chǎn)業(yè)承載地。記者從靖江市工信局獲悉：1至6月，靖江實現(xiàn)造船完工量43艘340.6萬載重噸，手持訂單量399艘4404.5萬載重噸，載重噸同比上升41.9%，骨干船企生產(chǎn)計劃已排至2030年。其中，以LNG雙燃料動力船為主的清潔能源船舶完工量占總完工量55%，手持清潔能源船舶訂單占手持訂單總量比重超過70%。
海水淡化，產(chǎn)業(yè)發(fā)展解了“渴”
本報記者 靳 博
走進(jìn)天津經(jīng)開區(qū)南港工業(yè)區(qū)，滿眼是高聳林立的化工設(shè)備，這是天津市石化產(chǎn)業(yè)的主要承載地。
園區(qū)往東，是防波堤?！扒疲覀兊娜∷诰驮谀莾骸！备冗_(dá)（天津）海水資源開發(fā)有限公司首席執(zhí)行官楊宏飛登上防波堤，只見遠(yuǎn)處一座取水泵房在海浪中閃現(xiàn)，兩條直徑1.2米的取水管向岸線延伸。
“這是國內(nèi)首座棧橋式取水大型海水淡化項目?！睏詈觑w說，通過“取水頭部—泵站”一體式取水設(shè)施和棧橋式海上輸水管線實現(xiàn)近岸取水，海水一直輸送到10多公里外的廠區(qū)。
天津缺水，如何滿足石化企業(yè)對淡水資源的需求？“轉(zhuǎn)身便是渤海灣，只要有合適的淡化技術(shù)，我們不愁沒水用?！碧旖蚪?jīng)開區(qū)生態(tài)環(huán)境局局長周弘澤說。
發(fā)展化工產(chǎn)業(yè)，規(guī)劃需先行。作為南港工業(yè)區(qū)規(guī)劃的唯一工業(yè)水水源，先達(dá)海水淡化項目去年11月完成建設(shè)。項目一期全年可替代、節(jié)約淡水資源超過5000萬噸，目前為中石化大乙烯、華電、中石化催化劑、渤化等大項目穩(wěn)定日供水近5萬噸。南港工業(yè)區(qū)由此成為全國首個以海水淡化為主水源的化工園區(qū)。
先達(dá)海水海水淡化項目有何不一樣？指著超濾模組，楊宏飛告訴記者，這是國內(nèi)最大規(guī)模的雙膜法海水淡化工程，結(jié)合使用超濾膜和反滲透膜實現(xiàn)海水的淡化，去除海水中大分子有機物、膠體和細(xì)菌等物質(zhì)后再進(jìn)入反滲透處理環(huán)節(jié)。項目創(chuàng)下多個“第一”：單套一級RO反滲透裝置日產(chǎn)淡化水3萬立方米，是目前國內(nèi)單機規(guī)模最大反滲透裝置；一期日產(chǎn)淡化水15萬立方米，是目前國內(nèi)單期規(guī)模最大淡水生產(chǎn)裝置。
淡化水價格咋樣？
“和市政供水一樣，淡化海水很多指標(biāo)上反而更適應(yīng)工業(yè)生產(chǎn)?！睏詈觑w說，“比如，傳統(tǒng)流程下，發(fā)電需要將自來水進(jìn)一步處理為低腐蝕性的脫離子水，100噸自來水只能生產(chǎn)75噸脫離子水，而100噸淡化海水可生產(chǎn)超過91噸脫離子水，成本上就省了不少。”
來到車間一側(cè)，記者看到一條嶄新的生產(chǎn)線?！斑@條新組建的生產(chǎn)線日產(chǎn)3萬噸水，高壓泵、增壓泵、能量回收裝置和反滲透膜等全部設(shè)備實現(xiàn)了國產(chǎn)化?！睏詈觑w介紹，生產(chǎn)線不久就將投產(chǎn)，未來不但可以滿足生產(chǎn)需要，還能為海水淡化關(guān)鍵裝備國產(chǎn)化提供大規(guī)模工程應(yīng)用平臺。
圍繞海水淡化項目，南港工業(yè)區(qū)還構(gòu)建了循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈和能源循環(huán)體系。海水淡化產(chǎn)生的濃鹽水計劃輸送給下游企業(yè)再次利用，形成“海水淡化—提溴—綠電—鹽化工”循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈。在相關(guān)部門聯(lián)合發(fā)布的“2024年重點用水企業(yè)、園區(qū)水效領(lǐng)跑者名單”中，南港工業(yè)區(qū)成為天津首個獲此榮譽的園區(qū)。
《 人民日報 》（ 2025年07月11日 15 版）