“憶往昔，崢嶸歲月稠。恰如今，悅翔家族，風(fēng)華正茂，后會(huì)有7!”。8月28日成都車展當(dāng)天，長(zhǎng)安汽車黨委書記、副總裁朱華榮發(fā)出這樣一條微博引發(fā)關(guān)注。其實(shí)在汽車大佬并不高調(diào)地通過(guò)新媒體互動(dòng)的時(shí)候，朱華榮已經(jīng)累計(jì)發(fā)布3799條微博，粉絲量已超過(guò)51萬(wàn)。
今年6月，長(zhǎng)安汽車自主品牌突破1000萬(wàn)輛，進(jìn)入后千萬(wàn)時(shí)代的長(zhǎng)安汽車以平均每天新增7000名用戶的速度前進(jìn)，顯然溝通也要跟上新增用戶的腳步?！靶旅襟w可以第一時(shí)間感受到市場(chǎng)反饋，這種力量不容忽視，現(xiàn)在的長(zhǎng)安需要通過(guò)各種方式和渠道與大眾溝通。”長(zhǎng)安汽車股份有限公司總裁張寶林曾如是說(shuō)。
事實(shí)確實(shí)如此。在進(jìn)入后千萬(wàn)時(shí)代以來(lái)，長(zhǎng)安汽車確實(shí)溝通有術(shù)。
與用戶溝通 營(yíng)銷創(chuàng)新助力品牌年輕化
調(diào)查顯示，目前國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)趨于用戶年輕化：中國(guó)汽車消費(fèi)者年齡三十歲以下占總體比例的31%，80后占總體比例的53%。從這一結(jié)果不難看出汽車用戶的年輕化趨勢(shì)，這需要企業(yè)品牌形象不但要向年輕化傾斜，而且溝通方式也要做出相應(yīng)調(diào)整。
長(zhǎng)安汽車顯然深諳此道。今年4月長(zhǎng)安汽車正式發(fā)布全新品牌口號(hào)：“前進(jìn)·與你更近”，宣告長(zhǎng)安汽車進(jìn)入品牌發(fā)展全新階段的同時(shí)，也標(biāo)志著長(zhǎng)安汽車啟動(dòng)全新的溝通方式，讓時(shí)尚、安全與客戶更近，讓親情與感動(dòng)與客戶更近，讓客戶充分享受汽車文明。與此同時(shí)，長(zhǎng)安汽車獨(dú)家贊助的CCTV-1大型勵(lì)志公益節(jié)目《出彩中國(guó)人》等一系列創(chuàng)新品牌推廣活動(dòng)不但引起廣泛關(guān)注，也大大提升長(zhǎng)安汽車的品牌形象。
不僅如此。在成都車展期間長(zhǎng)安汽車兩大線下活動(dòng)也正在同步推進(jìn)。據(jù)了解，2013年，長(zhǎng)安汽車第一季逸動(dòng)安全體驗(yàn)營(yíng)讓消費(fèi)者感受到不一樣的駕駛體驗(yàn)以及逸動(dòng)高水準(zhǔn)的安全設(shè)計(jì)。今年長(zhǎng)安汽車對(duì)逸動(dòng)體驗(yàn)營(yíng)進(jìn)行全面升級(jí)，“EADO City Action逸動(dòng)城市任務(wù)”集時(shí)尚互動(dòng)、賽道競(jìng)技、安全體驗(yàn)于一體的都市競(jìng)技盛宴，既是一場(chǎng)五城爭(zhēng)霸的榮譽(yù)之戰(zhàn)，也是一場(chǎng)逐鹿意大利的魅力之旅。而8月9日“自在星空之旅”也在烏魯木齊舉行盛大發(fā)車儀式。之后的兩個(gè)月長(zhǎng)安汽車旗下的明星車型CS75、CS35將組成車隊(duì)，從烏魯木齊一路南下，穿越北疆、南疆，直抵西藏納木錯(cuò)，尋找中國(guó)大陸上的最美星空。
從目前來(lái)看，與成都車展一樣，長(zhǎng)安汽車“EADO City Action逸動(dòng)城市任務(wù)”與“自在星空之旅”都得到消費(fèi)者的強(qiáng)力關(guān)注與積極參與。
與需求溝通 設(shè)計(jì)高匹配產(chǎn)品贏市場(chǎng)青睞
一直以來(lái)，長(zhǎng)安汽車的正向研發(fā)能力業(yè)界聞名。其實(shí)早在2003年長(zhǎng)安就開始投資建立產(chǎn)品研發(fā)核心機(jī)構(gòu)——長(zhǎng)安汽車工程研究院。如今，長(zhǎng)安已形成重慶、上海、北京、意大利都靈、日本橫濱、英國(guó)諾丁漢、美國(guó)底特律等“五國(guó)九地”的研發(fā)格局，長(zhǎng)安汽車的專家團(tuán)隊(duì)不但有出自豐田、寶馬、福特等巨頭車企的全球汽車資深專家，還有12位國(guó)家“千人計(jì)劃”專家。而且長(zhǎng)安汽車每年都會(huì)將銷售收入的5%以上投入到科技研發(fā)上，迄今為止已累計(jì)達(dá)到160億元，自主研發(fā)實(shí)力連續(xù)3屆6年位居行業(yè)第一。
“擁有專業(yè)化團(tuán)隊(duì)僅意味著離成功更近一步?！睆垖毩终J(rèn)為從中國(guó)自主品牌以往階段性成功來(lái)看，產(chǎn)品與爆發(fā)式增長(zhǎng)匹配更多的是因?yàn)榕既灰蛩兀且虼水?dāng)合資下探與消費(fèi)升級(jí)來(lái)臨的時(shí)候，自主品牌出現(xiàn)市場(chǎng)份額連續(xù)下滑。他認(rèn)為，長(zhǎng)安汽車一直堅(jiān)持在正確的時(shí)間推出與目標(biāo)客戶需求高度匹配產(chǎn)品。
事實(shí)上長(zhǎng)安汽車自主品牌確實(shí)做到了這一點(diǎn)。從長(zhǎng)安逸動(dòng)開始，長(zhǎng)安汽車五國(guó)九地研發(fā)體系不但開始開花結(jié)果，而且CS35、CS75、新奔奔、致尚XT、長(zhǎng)安睿騁等全新車型在設(shè)計(jì)之初因充分考慮到市場(chǎng)需求變化與特征，上市后頗受市場(chǎng)追捧。資料顯示今年上半年逸動(dòng)系列、CS35、悅翔、睿騁系列均位居中國(guó)品牌細(xì)分市場(chǎng)第一，也正是這些單一車型的熱銷造就了長(zhǎng)安汽車自主品牌勢(shì)如破竹的增長(zhǎng)勢(shì)頭。數(shù)據(jù)顯示，在自主品牌整體持續(xù)低迷的態(tài)勢(shì)下，長(zhǎng)安汽車卻交上一份出彩答卷：數(shù)據(jù)顯示長(zhǎng)安汽車今年1-7月累計(jì)銷售149.73萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)26.83%，長(zhǎng)安自主品牌汽車銷售量83萬(wàn)輛，居行業(yè)第一，占比55.8%，在前六大集團(tuán)中占比最高。
與市場(chǎng)溝通 創(chuàng)國(guó)際一流產(chǎn)品叫板合資
本次成都車展，長(zhǎng)安汽車自主品牌全系亮相，包括逸動(dòng)、致尚XT、CS35、CS75、睿騁、悅翔V5、V3以及新奔奔、CX20等熱銷車型現(xiàn)身車展，長(zhǎng)安悅翔家族旗艦車型——悅翔V7也在這個(gè)國(guó)際化的舞臺(tái)上首發(fā)亮相。
這款自曝光以來(lái)廣受關(guān)注的車型——悅翔V7專為80-85后“趣玩一族”打造，被網(wǎng)友譽(yù)為“神車”。數(shù)據(jù)顯示，悅翔V7長(zhǎng)寬高分別為4530/1745/1498mm，軸距為2610mm，駕乘空間在同級(jí)車型中處于領(lǐng)先。動(dòng)力方面，成都車展亮相搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的悅翔V7能提供最大91kW(約 123.726馬力)動(dòng)力輸出。而在配置方面，悅翔V7除配備超越同級(jí)車型的無(wú)鑰匙進(jìn)入一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)外，還配備ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、HHC坡道輔助、STT怠速啟停、側(cè)氣簾和霧燈轉(zhuǎn)向輔助照明等潮流配置，是同級(jí)中最具科技代表性的潛力車型。
在接受采訪時(shí)，張寶林表示悅翔V7是一款比肩合資品牌的A級(jí)車，核心競(jìng)品將以現(xiàn)代瑞納、豐田威馳等A級(jí)轎車為主。
悅翔V7敢于對(duì)標(biāo)國(guó)際一流品質(zhì)，正是一方面也是因?yàn)榛凇翱蛻魸M意 追求卓越”的理念近年來(lái)長(zhǎng)安汽車注重產(chǎn)品品質(zhì)管控，不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)。據(jù)介紹今年6月長(zhǎng)安汽車發(fā)布中國(guó)品牌首個(gè)品質(zhì)驗(yàn)證體系CA-TVS，確保滿足用戶使用10年/26萬(wàn)公里的可靠品質(zhì)。而產(chǎn)品開發(fā)流程體系CA-PDS則實(shí)現(xiàn)從趨勢(shì)分析，到工程化設(shè)計(jì)和驗(yàn)證，直至市場(chǎng)反饋和改進(jìn)的完整閉環(huán)控制。
另外為確保世界一流的產(chǎn)品品質(zhì)，多年來(lái)長(zhǎng)安汽車持續(xù)加強(qiáng)核心研發(fā)技術(shù)上的投入，已建成涵蓋振動(dòng)噪聲、碰撞安全、制動(dòng)性能、底盤試驗(yàn)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等15個(gè)領(lǐng)域的國(guó)際先進(jìn)實(shí)驗(yàn)室，擁有安全碰撞與振動(dòng)噪聲國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。
結(jié)束語(yǔ)：從1984年進(jìn)入汽車領(lǐng)域并制造出中國(guó)第一輛微型汽車，長(zhǎng)安汽車用30年時(shí)間實(shí)現(xiàn)千萬(wàn)輛的跨越發(fā)展。注重與市場(chǎng)溝通、與需求溝通、與用戶溝通對(duì)于長(zhǎng)安汽車來(lái)說(shuō)，不但是跨越第一個(gè)千萬(wàn)時(shí)代的成功秘訣，也將是其后千萬(wàn)時(shí)代市場(chǎng)領(lǐng)先的致勝法寶。這一點(diǎn)，勿須置疑。