全新車(chē)型雖然使長(zhǎng)安馬自達(dá)的銷量成績(jī)?nèi)〉猛黄?，但作為擁有在華唯一研發(fā)中心的該公司并不滿足只是“生產(chǎn)與銷售”的角色，目前該公司在全新馬自達(dá)3星騁車(chē)型上已啟動(dòng)了與馬自達(dá)日本總部同期的技術(shù)研發(fā)流程，目標(biāo)就是使長(zhǎng)安馬自達(dá)擁有能承擔(dān)車(chē)型獨(dú)立研發(fā)的能力。
“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)及魂動(dòng)設(shè)計(jì)已成為馬自達(dá)在全球進(jìn)行品牌推廣的主題，在中國(guó)馬自達(dá)將首款應(yīng)用這兩項(xiàng)技術(shù)與設(shè)計(jì)的CX-5給予了長(zhǎng)安馬自達(dá)，這是該公司的首款SUV車(chē)型，也是自馬自達(dá)中國(guó)宣布中國(guó)品牌戰(zhàn)略以來(lái)的第一款重量級(jí)車(chē)型，無(wú)論對(duì)合資公司還是馬自達(dá)本身的意義都是不言而喻的。
CX-5定位于緊湊型SUV，自去年上市之初，該車(chē)型一直穩(wěn)定在月銷5000輛左右。雖然馬自達(dá)在品牌力上不及大眾、豐田、本田、福特等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但CX-5在設(shè)計(jì)及配置上卻實(shí)實(shí)在在地對(duì)的起消費(fèi)者，甚至領(lǐng)先上述品牌的對(duì)標(biāo)車(chē)型。
CX-5所搭載的“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)不僅是一款發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)還包括變速器、底盤(pán)和車(chē)身技術(shù)等等。2.0L和2.5L兩個(gè)排量車(chē)型分別搭載2.0LSKYACTIV-G和2.5LSKYACTIV-G創(chuàng)馳藍(lán)天高壓縮比汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，而該發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比為13:1，在考慮到中國(guó)油品的前提下，不僅提升燃油經(jīng)濟(jì)性，其性能也有老款發(fā)動(dòng)機(jī)有所提升。此外，CX-5還配備了i-stop智能怠速停止系統(tǒng)和i-ELOOP智能制動(dòng)能量回收系統(tǒng)。據(jù)了解，i-stop+i-ELOOP可以為整車(chē)節(jié)省10%的燃油消耗。
而在影響汽車(chē)行駛性能的底盤(pán)方面也是創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的重要組成部分。在CX-5上，全新的前麥弗遜懸架、后多連桿式獨(dú)立懸架傳承并進(jìn)化了馬自達(dá)的運(yùn)動(dòng)基因，保障精準(zhǔn)操控。作為SUV車(chē)型，該車(chē)的最小離地間隙達(dá)到210mm，也高于一般城市SUV的平均水平。
目前隨著另一款搭載“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)及運(yùn)用魂動(dòng)設(shè)計(jì)的車(chē)型昂克賽拉落戶長(zhǎng)安馬自達(dá)，該公司已成為馬自達(dá)在華全新戰(zhàn)略的重要載體，而且作為轎車(chē)的昂克賽拉的銷量更高于CX-5。據(jù)了解，在目前長(zhǎng)安馬自達(dá)的銷售份額中，昂克賽拉占據(jù)55%，而CX-5在40%左右。
全新車(chē)型雖然使長(zhǎng)安馬自達(dá)的銷量成績(jī)?nèi)〉猛黄疲鳛閾碛性谌A唯一研發(fā)中心的該公司并不滿足只是“生產(chǎn)與銷售”的角色，目前該公司在全新馬自達(dá)3星騁車(chē)型上已啟動(dòng)了與馬自達(dá)日本總部同期的技術(shù)研發(fā)流程，目標(biāo)就是使長(zhǎng)安馬自達(dá)擁有能承擔(dān)車(chē)型獨(dú)立研發(fā)的能力。
長(zhǎng)安馬自達(dá)研發(fā)中心負(fù)責(zé)人金國(guó)慶對(duì)《國(guó)際商報(bào)》表示，此前長(zhǎng)安馬自達(dá)在車(chē)型設(shè)計(jì)上只是保障其質(zhì)量設(shè)計(jì)的工藝一致性，但現(xiàn)在公司已經(jīng)從對(duì)全新車(chē)型初期概念設(shè)計(jì)、圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，到模具設(shè)計(jì)，再到質(zhì)量設(shè)計(jì)進(jìn)行全流程的開(kāi)發(fā)。“雖然日本總部對(duì)我們研發(fā)是謹(jǐn)慎授權(quán)，但通過(guò)星騁這款車(chē)型，我們建立了自己研發(fā)的數(shù)據(jù)庫(kù)，這為我們更快速地應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，建立本地開(kāi)發(fā)的能力提供了很好的支持。同時(shí)我們也在不斷地尋求介入馬自達(dá)全球開(kāi)發(fā)的機(jī)會(huì)，借此希望得到日本總部的更多信賴與支持。”金國(guó)慶表示。（岳偉）