11月12日，沃爾沃汽車集團總裁兼首席執(zhí)行官漢肯·塞繆爾森率領全球管理層成員訪問大慶并舉行沃爾沃汽車大慶戰(zhàn)略發(fā)布會，宣布將把全球領先的SPA平臺引入大慶沃爾沃汽車制造有限公司，在此平臺上生產(chǎn)的第一款沃爾沃產(chǎn)品是一輛豪華轎車。

　　至此，在沃爾沃項目落戶大慶3年半之后，這個以出產(chǎn)石油而聞名全國的東北城市，終于吃下定心丸。它將成為沃爾沃汽車集團全球最先進的生產(chǎn)制造基地之一，也有機會成為中國汽車產(chǎn)業(yè)最先進的制造基地。

　　盡管沃爾沃官方?jīng)]有公布未來落戶大慶的豪華車型號，但從沃爾沃目前產(chǎn)品次序看，它只能是S90，一款比SUV車型XC90還要寬大的轎車。今年8月底在哥德堡上市的沃爾沃XC90是SPA平臺的首款產(chǎn)品，作為現(xiàn)在S80的換代產(chǎn)品，S90將是第二個新平臺作品。

　　被稱作可擴展平臺的SPA是沃爾沃獨立研發(fā)的可擴展整車平臺架構，是目前瑞典最尖端的工業(yè)成果以及沃爾沃有史以來最大的工業(yè)投資項目之一。SPA涵蓋了沃爾沃汽車集團未來的大部分車型。它將形成一個產(chǎn)品系列，由共享模塊、可擴展系統(tǒng)和部件組成，全部生產(chǎn)將在柔性生產(chǎn)系統(tǒng)中完成。新平臺架構下的產(chǎn)品將占據(jù)未來總銷量約2/3，約40%的零部件將在所有車型上通用。

　　這也是吉利收購沃爾沃之后的重要投資之一，它花了18億美元收購沃爾沃，然后花110億美元在研發(fā)投入中，如果以人民幣計算，有30億元來自大慶。至今仍能在大慶政府網(wǎng)站看到對此的描述：“市財政擠出一塊，油田支持一塊，高新區(qū)出一塊，駐地銀行貸一塊，民企借一塊。”

　　大慶也因此對沃爾沃項目寄托了超出尋常的熱情。他們認為，沃爾沃大慶項目一期規(guī)劃產(chǎn)能8萬輛，總投資45.6億元；二期規(guī)劃產(chǎn)能30萬輛，固定資產(chǎn)總投資超過200億元。該項目全部達產(chǎn)后，大慶將建成一個銷售收入超千億元的汽車產(chǎn)業(yè)，實現(xiàn)利稅150億元，解決6000人就業(yè)。

　　沃爾沃給大慶規(guī)劃了3類產(chǎn)品，SUV車型XC Classic已于9月上市，豪華轎車S90將在2016年引入新能源車則留下一些猜測。而沃爾沃在華的生產(chǎn)布局，從成都跨越張家口到大慶，也對其未來發(fā)展帶來不小挑戰(zhàn)。

　　目前看來，隨著新產(chǎn)品的陸續(xù)換代，沃爾沃正在進入一輪快速增長期。今年前10個月，沃爾沃在華累計銷售超過6.5萬輛，10月單月銷售接近7000輛，增速約35%。在全球，沃爾沃已經(jīng)保持連續(xù)16個月的增長，前10個月累計銷售近38萬輛。它在中國的年度目標8萬輛已經(jīng)毫無懸念。（劉 楊）