以“務(wù)實和高效”著稱的北京現(xiàn)代正迎來品牌突破的二次革命。2月2日，第九代索納塔在北京現(xiàn)代第二工廠正式下線。這款代表北京現(xiàn)代最高技術(shù)水準的旗艦車型，離正式上市又近了一步。

　　擁有12年發(fā)展歷程的北京現(xiàn)代穩(wěn)居國內(nèi)車企第四的位置。2014年，北京現(xiàn)代全年銷售實現(xiàn)112萬輛，成為發(fā)展最快、最穩(wěn)健的車企。12年一輪回，對經(jīng)歷了從高速發(fā)展轉(zhuǎn)到穩(wěn)定增長期的北京現(xiàn)代來說，品牌力的提升成為比單純的銷量增長更重要的核心任務(wù)。這個品牌二次突破的重任，則被更多地寄托在第九代索納塔的身上。

　　北現(xiàn)常務(wù)副總劉智豐認為，品牌提升的標志對北京現(xiàn)代來說，一是產(chǎn)品的平均售價，二是D+S的權(quán)重。北京現(xiàn)代希望第九代索納塔在產(chǎn)品技術(shù)和科技含量的提升，繼續(xù)拉高北京現(xiàn)代車型的定價區(qū)間，讓消費者在20萬元的級別上能夠?qū)⒈本┈F(xiàn)代的車納入選擇范圍。

　　近幾年，北京現(xiàn)代先后推出ix35、第八代索納塔、全新勝達、名圖、ix25等數(shù)款“D+S”車型，銷量比重不斷提升，而第九代索納塔的加入，無疑將為這一陣營注入新鮮力量。2014年，第八代索納塔和名圖兩款中高級車的年銷量接近19萬輛，北京現(xiàn)代希望第九代索納塔上市之后，三款車的合計銷量可以達到25萬輛。

　　“如果實現(xiàn)這個銷量，北京現(xiàn)代在中高級車的市場占比可以達到13%～14%，這意味著消費者購買的每7輛中高級車中，就有1輛來自北京現(xiàn)代。”劉智豐對即將到來的這一天，充滿期待。（記者武衛(wèi)強）