據(jù)韓聯(lián)社2月16日消息，韓國進口汽車協(xié)會(KAIDA)15日公布的數(shù)據(jù)顯示，2014年韓國新增進口車登記數(shù)量為19.63萬輛，創(chuàng)下歷史新高。其中，售價在7千萬韓元(約合人民幣40萬元)以上的高檔車比重達24.9%，較上一年(21.0%)明顯上升。這意味著整體進口車中約1/4為售價7千萬韓元以上的高檔汽車。

　　值得關(guān)注的是，高檔車中售價超過1.5億韓元的超高檔車款的增勢尤為明顯。去年售價在1.5億韓元以上的進口車在韓登記數(shù)量為5616輛，同比猛增92.1%，在整個進口車價位中增幅最耀眼，市場份額達2.9%。其后，7千萬-1億韓元進口車登記數(shù)量為33778輛，同比增長56.1%，市場份額達17.1%，1-1.5億韓元進口車登記數(shù)量為9360輛，同比增長12.5%，市場份額降至4.8%。

　　相比之下，3千萬韓元以下進口車登記數(shù)量為5036輛，同比下降10.1%，是在整個價位中唯一出現(xiàn)負增長的價位。3-4千萬韓元進口車登記數(shù)量為46952輛，同比增長34.7%，市場份額達23.9%。4-5千萬韓元進口車登記數(shù)量為35250輛，同比增長10.2%，市場份額為18.0%，而5-7千萬韓元進口車登記數(shù)量為60304輛，同比增長18.4%，市場份額為30.7%。

　　韓國進口車行業(yè)業(yè)內(nèi)人士分析認為，隨著進口車的大眾化，售價在3-4千萬韓元的汽車市場逐步發(fā)展。另一方面，高檔車市場也在快速增長。去年在KAIDA注冊的23種進口車品牌中，售價超2億韓元的賓利銷量同比增長96.3%，路虎和勞斯萊斯銷量分別同比增長50.7%和50%。(實習(xí)編譯：王明天 審稿：李小飛)