據(jù)英國汽車資訊網(wǎng)站AutoExpress 2月15日?qǐng)?bào)道，路虎衛(wèi)士汽車位于英國索利哈爾的生產(chǎn)線已經(jīng)運(yùn)轉(zhuǎn)了60年，將于2015年下半年停產(chǎn)，為表示慶祝，路虎公司已將其向公眾開放，還復(fù)制出了1948年時(shí)的場(chǎng)景。

　　生產(chǎn)線從1月起開放參觀，全新“衛(wèi)士”游覽區(qū)陳列了多個(gè)時(shí)期車型的復(fù)制品。參觀者可以像40年代的工人一樣穿上當(dāng)時(shí)的工作服，甚至登記上下班時(shí)間。還有一個(gè)區(qū)域詳細(xì)介紹了路虎的歷史，配合以前從未公布過的影像片段講述了路虎最初的Series I 車型誕生的故事。

　　雖然經(jīng)歷了生產(chǎn)方式上的變化，但人們驚奇地發(fā)現(xiàn)，路虎衛(wèi)士現(xiàn)在的前門設(shè)計(jì)與原始設(shè)計(jì)非常相似，全新2015款車型的前門甚至適用于1958年制造的汽車。路虎索利哈爾車間共有工人8000多名，但只有450名負(fù)責(zé)衛(wèi)士車型生產(chǎn)線?，F(xiàn)在，路虎每周生產(chǎn)500輛衛(wèi)士汽車，在產(chǎn)量最高的70年代，這一數(shù)字能達(dá)到1250輛。

　　參觀之后，AutoExpress的記者還試駕了1965年版的路虎Series II，這款車在全新時(shí)的馬力約為60bhp，配備四速手動(dòng)低倍率變速箱。其重型離合器和鼓式制動(dòng)器并不靈敏，但在泥地上的整體表現(xiàn)與現(xiàn)在的路虎車型并無二致，能夠輕松通過車轍、土坑和河流，甚至爬上坡度陡峭的斜坡。為了比較，記者也試駕了全新的路虎衛(wèi)士，除去增加了牽引力控制系統(tǒng)并提升了制動(dòng)系統(tǒng)外沒有發(fā)現(xiàn)其他區(qū)別。

　　游覽票價(jià)為每人45英鎊(約合432.35元人民幣)，整個(gè)參觀過程大約持續(xù)三小時(shí)。另付200英鎊(約合1921.56元人民幣)還有機(jī)會(huì)感受路虎汽車的越野駕駛體驗(yàn)。(實(shí)習(xí)編譯：孫玨 審稿：劉洋)