3月23日一汽-大眾宣布新款速騰上市，新車最大的變化是全系更換了EA211系列發(fā)動機(jī)和將后懸架更換為多連桿獨立后懸架。此外，新速騰的命名規(guī)則也發(fā)生了變化，1.4TSI低功率版以230TSI命名，1.4TSI高功率版以280TSI命名，1.6L車型命名保持不變。新車提供三種動力共9款車型，售價從13.18萬-18.58萬元，入門級車型的售價較豐田卡羅拉高出了2.4萬元。
動力上，新速騰1.6L和230TSI車型，數(shù)據(jù)相較老款所搭載的同排量EA111系列均有所增高，其中1.6L車型的發(fā)動機(jī)功率提高了5馬力。與1.6L發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動或6速手自一體自動變速箱。與1.4TSI高、低功率發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動或7速雙離合變速箱。
后懸掛的結(jié)構(gòu)是此次新速騰的另一個變化，由于之前采用的扭力梁后懸掛發(fā)生了斷軸事件，讓新速騰再次換回了多連桿后懸掛。也讓新速騰成為大眾緊湊級車系中除凌渡外唯一一款使用多連桿后懸掛的車型。
新速騰在外觀細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了調(diào)整，前進(jìn)氣格柵運用了三橫幅式設(shè)計，同時重新設(shè)計了前大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)，增添了由15顆LED燈組成U型日間行車燈。另外，新速騰的尾燈也融入了LED光源。外觀上向大哥“邁騰”看齊。
新速騰對部分車型配置進(jìn)行了升級，增配無鑰匙進(jìn)入、前排座椅加熱功能和MKE疲勞提醒系統(tǒng)等。高價格入市的新速騰能否在亮相后挽回速騰在國人心目中的地位與銷量，仍有待市場的考驗。
（文/霍佳鑫）