據(jù)歐洲汽車新聞網(wǎng)4月7日消息，日前，梅賽德斯奔馳和日產(chǎn)官方發(fā)布消息稱，兩公司宣布將合作推出一款定位全球的中型皮卡，將使用日產(chǎn)Navara平臺。這款新車將在阿根廷和西班牙生產(chǎn)。

　　戴姆勒首席執(zhí)行官蔡澈在接受采訪斯表示，“快速進軍中型皮卡市場是奔馳汽車公司向全球汽車銷售道路上的重要一步。我們與雷諾日產(chǎn)尼桑聯(lián)盟建立合作伙伴關(guān)系，能夠幫助我們大大減少進入皮卡這一環(huán)節(jié)里的時間和成本。”

　　據(jù)戴姆勒公司稱，該款皮卡基于日產(chǎn)Navara設計，有望搭載梅賽德斯-奔馳的四缸或六缸發(fā)動機，目前與日產(chǎn)方面的談判已取得階段性進展。奔馳，日產(chǎn)，雷諾自2010年合作以來其共同研究開發(fā)的汽車項目從3項擴大到13項。此次，奔馳卡車將和日產(chǎn)np300以及雷諾旗下一款品牌一起在日產(chǎn)的阿根廷工廠生產(chǎn)下線，主要先銷往拉丁地區(qū);此外，這三輛汽車還將在日產(chǎn)的西班牙工廠生產(chǎn)，銷往其他地區(qū)。

　　日產(chǎn)位于西班牙巴塞羅那工廠的年產(chǎn)能約12萬輛，位于阿根廷的科爾多瓦工廠每年的產(chǎn)能約在7萬輛。

　　當奔馳宣布進軍皮卡領(lǐng)域時，奔馳輕型商用車首席執(zhí)行官Volker Mornhinweg曾表示這款車型的目標市場是歐洲、澳大利亞、拉丁美洲及南非，并沒有提及北美地區(qū)。紐約車展期間，梅賽德斯-奔馳美國地區(qū)CEO Steve Cannon表示，奔馳并沒有放棄在美國引入奔馳首款皮卡車型的計劃。不僅如此，美規(guī)版奔馳皮卡將定義為豪華車型而非商務用車。據(jù)奔馳預估，這款皮卡將在美國的年銷量達到10,000臺。

　　在最近幾個月美國的汽油價格回落，不少人也看好美國皮卡的銷售市場，去年，在美國最暢銷皮卡包括福特F-150，雪佛蘭Silverado和RAM 1500。在皮卡市場，一般還是以中低端為主，很少有豪華品牌涉及到這一塊。這款全新皮卡車的推出將是奔馳的一次突破，它的到來將進一步推動高品質(zhì)皮卡車市場的發(fā)展。(實習編譯：羊洋 審稿：趙小俠)