現(xiàn)在出門專訪汽車老總，你要是不問問跟汽車電商啊、“車聯(lián)網(wǎng)”啊之類沾邊的問題，那你還怎么好意思在汽車江湖上混？不過，聽來聽去大家的套路都差不多，關(guān)于未來，車天下君倒是有不少猜測。

　　文/圖 陳鑫欣

　　猜測一：4S店滅亡？

　　消滅實體店，是所有搞電商的人最喜聞樂見的事情。不過，在汽車這個行當(dāng)大概還不太靠譜。跟買件衣服最大的不同是，買輛車需要的繁瑣手續(xù)太多了！加上售后呀、服務(wù)呀、保養(yǎng)呀、維修呀，都需要實體店的支撐。衣服不喜歡了穿舊了扣子掉了破洞了，都可以今天穿明天扔，咱尋常老百姓對車也能棄之如衣履？消滅4S店的夢，還是趁早破滅了吧。

　　不過，有一點可以看到的是，銷售未來或許會在傳統(tǒng)4S店盈利中占比越來越小，廠家考核經(jīng)銷商的標(biāo)準也會發(fā)生變化。目前廠家給經(jīng)銷商壓庫存的做法，未來或許完全就不會再存在：在網(wǎng)上商城就可以得知下訂情況了，為何不能按訂單發(fā)車？

　　猜測二：定制成亮點

　　網(wǎng)上購車最大的好處，還在于能夠?qū)⒐潭ㄅ渲昧闵⒒约凹尤雮€性化元素。以往咱們到4S店買車，一般都是有各種版本可以挑選，但出廠之時就已經(jīng)定型了，要增加配置，那就買更高級別的車型咯！不過，總有那么幾個配置是你覺得用不上的，浪費錢的，但沒辦法呀，出廠規(guī)格就是這樣啦！

　　從網(wǎng)上下訂到去店提車，反正都有時間差，那么經(jīng)銷商就有提供個性化服務(wù)的可能了。當(dāng)然，除了配置之外，個性化拉花、裝飾都可以加入到訂單之中，定制的周期長短也可以及時反饋在訂單上，對于處處標(biāo)榜個性的80、90后來說，這絕對是個大亮點。

　　猜測三：紅包、團購滿天飛

　　網(wǎng)上購物對于絕大多數(shù)的人來說，除了足不出戶的便捷之外，最大的優(yōu)勢就在于價格夠平。隨著網(wǎng)絡(luò)支付的全面化、便捷化，現(xiàn)在不論是淘寶、天貓，還是京東，除了打折，每個店家都會推出搶紅包、發(fā)紅包的促銷手段，未來肯定也會使用到網(wǎng)上購車上來。代金券，折扣優(yōu)惠碼，或者是隨機出現(xiàn)的紅包，都能夠極大地刺激消費者的購車欲望。

　　此外，團購也是降低成本的一大做法。其實就像最為流行的電影票團購一樣，憑著團購二維碼，就可以到4S店購車，跟團購看電影的流程簡直不要太相似！

　　猜測四：零部件價格革命

　　保養(yǎng)和修車一直都是4S店最大的盈利點，不過對于消費者來說，零部件的價格可真心是不透明。隨著發(fā)改委對汽車零部件實施反壟斷法，配件不能自由流通、產(chǎn)銷區(qū)域被嚴格控制、不在4S店購買零部件就不給修車……這些霸王條款也會隨著反壟斷法而逐步廢除。對于電商而言，這也是個極好的機會——既然整車可以網(wǎng)購、團購，“原廠”零部件為何不可？一些大型的、連鎖的汽車美容店若是與電商平臺統(tǒng)一戰(zhàn)線，那么消費者就能夠通過更便宜的價格，獲得同樣專業(yè)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

　　當(dāng)然，這也逼迫著4S店更快地轉(zhuǎn)型，沒有了“霸王條款”的庇護，那么就只能用更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、更親民的價格，以及更專業(yè)的人員吸引消費者來保養(yǎng)維修了。

　　猜測五：售后點評行業(yè)興起

　　晚上吃什么？大眾點評網(wǎng)已經(jīng)成為都市人不可或缺的美食指引，未來在汽車售后行業(yè)中也會開始流行。就近的保養(yǎng)去哪兒？哪家4S店有工時優(yōu)惠券？誰家零部件價格低？誰家不用排隊等工位？哪個師傅手腳又快活兒又細致？誰噴漆水平高？未來，與服務(wù)相關(guān)的App必然也會出現(xiàn)，競爭越充分，對消費者也就越有利。