一季度東莞新車(chē)上牌高達(dá)76405輛。 廣州日?qǐng)?bào)記者葛宇飛攝

　　市車(chē)管所回應(yīng)只是例行程序

　　廣州日?qǐng)?bào)訊 （記者代?？┥现荛_(kāi)始，東莞車(chē)商內(nèi)部流傳著一條關(guān)于“上牌難”的小道消息，稱即時(shí)起原來(lái)由派出所對(duì)車(chē)主出具居住證核查證明的流程進(jìn)行調(diào)整，改由車(chē)管所督導(dǎo)組進(jìn)行資料核查，審查流程將比之前耗費(fèi)時(shí)間延長(zhǎng)，尤其是嚴(yán)查廣深兩地戶籍車(chē)主的上牌資料。有車(chē)行及車(chē)主猜測(cè)，車(chē)管所此舉是希望在一定程度上限制已實(shí)行限牌政策的廣深車(chē)主涌入東莞申領(lǐng)車(chē)牌。

　　對(duì)此，東莞市車(chē)管所方面回應(yīng)資料核查程序有微調(diào)，但核查舉措由來(lái)已久，所有的資料審核流程都是例行程序，并無(wú)特別之處，車(chē)行和車(chē)主也不必做過(guò)分解讀。目前只是強(qiáng)化落實(shí)，并非針對(duì)廣深戶籍買(mǎi)家。

　　一季度東莞新上牌同比增五成以上

　　昨日，記者從東莞市車(chē)管所獲悉，在今年第一季度，東莞的新車(chē)上牌量高達(dá)76405輛，相比去年第一季度同比增長(zhǎng)了50%以上。

　　此外，記者從廣東省汽車(chē)流通協(xié)會(huì)公布的第一季度數(shù)據(jù)了解到，近年一直占據(jù)廣東省二手車(chē)交易量頭名寶座的深圳市，今年第一季度排名下跌至第四位，交易量只有2.03萬(wàn)輛，同比跌71%。

　　相比深圳市場(chǎng)的低迷，東莞卻是逆市增長(zhǎng)。今年第一季度，東莞二手車(chē)交易量為3.27萬(wàn)輛，同比增幅高達(dá)30.87%，躍居全省第一。佛山緊隨其后，以3.26萬(wàn)輛的成績(jī)位列全省第二，同比增長(zhǎng)20.37%。

　　東莞市二手車(chē)交易市場(chǎng)人士認(rèn)為，東莞、佛山兩地之所以出現(xiàn)這種逆市增長(zhǎng)，很大程度上是因?yàn)樯钲谙拶?gòu)，外地購(gòu)車(chē)者只好轉(zhuǎn)向周邊地區(qū)。

　　上牌流程調(diào)整針對(duì)廣深客？

　　由于東莞上牌量激增，有消息傳出，“廣深戶籍客人要在東莞上車(chē)牌更難了”。記者了解到，不少車(chē)行已接到通知，稱車(chē)行代辦上牌業(yè)務(wù)將進(jìn)行調(diào)整為派出所不再直接出具居住證核查證明，所有的居住地址核查將由車(chē)管所督導(dǎo)組將需核查的資料轉(zhuǎn)給發(fā)證單位核查，發(fā)證單位將核查結(jié)果書(shū)面回復(fù)車(chē)管所，再由督導(dǎo)組通知車(chē)主領(lǐng)取。

　　此外，還有車(chē)行表示，新舉措針對(duì)廣州、深圳兩地戶籍的買(mǎi)主上牌審核尤為嚴(yán)格，車(chē)主、尤其是廣深戶籍車(chē)主在辦理上牌時(shí)，除辦理東莞居住證外，需到居住證登記所在居委會(huì)出具居住證明，同時(shí)還要出具在東莞的就業(yè)憑證，后者兩個(gè)書(shū)面證明將成為廣深戶籍人士以后來(lái)莞上牌要增加的步驟。

　　車(chē)管所：

　　審核車(chē)主資料不分地域

　　對(duì)于業(yè)內(nèi)傳言的東莞市車(chē)管部門(mén)針對(duì)廣深客戶增多，上牌量激增，因而在資料審核程序上更為嚴(yán)格的說(shuō)法，記者隨后采訪了東莞市交警支隊(duì)車(chē)管所。

　　車(chē)管部門(mén)回應(yīng)稱，對(duì)車(chē)主資料進(jìn)行審核，對(duì)規(guī)范市場(chǎng)交易有促進(jìn)作用，對(duì)居住地址等相關(guān)資料的審核歷來(lái)都是例行程序。車(chē)管部門(mén)表示，此次在資料審核程序上確實(shí)做了一些小的調(diào)整，但這也只是例行程序而已，相比此前的程序只是稍微嚴(yán)格了一些，但并無(wú)不妥，也沒(méi)有違反程序的地方。

　　對(duì)于有人認(rèn)為此次調(diào)整有限制廣深客之嫌，車(chē)管部門(mén)予以否認(rèn)，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，對(duì)車(chē)主資料審核，人人平等，對(duì)車(chē)主相關(guān)資料進(jìn)行審核，不分地域和籍貫，絕不會(huì)區(qū)別對(duì)待，所謂的限制廣深戶籍車(chē)主無(wú)從說(shuō)起，這種說(shuō)法也毫無(wú)依據(jù)。

　　車(chē)管部門(mén)強(qiáng)調(diào)，所有的資料審核流程都是例行程序，并無(wú)特別之處，車(chē)行和車(chē)主也不必做過(guò)分解讀。目前，只要按照規(guī)定備齊資料即可。

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　　下月起進(jìn)入第二階段補(bǔ)貼 標(biāo)準(zhǔn)將降低 明年報(bào)廢黃標(biāo)車(chē)不予補(bǔ)貼

　　廣州日?qǐng)?bào)訊 （記者李直建）記者昨日從市環(huán)保局獲悉，第一階段的黃標(biāo)車(chē)淘汰補(bǔ)貼將在本月30日截止。今年7月1日至12月31日為第二階段，但補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)有所降低。而明年1月1日起報(bào)廢的黃標(biāo)車(chē)不予補(bǔ)貼。市環(huán)保局提醒符合淘汰黃標(biāo)車(chē)補(bǔ)貼范圍的車(chē)主或單位，提前辦理淘汰手續(xù)。

　　據(jù)介紹，根據(jù)市環(huán)保局公布的黃標(biāo)車(chē)提前淘汰鼓勵(lì)補(bǔ)貼實(shí)施方案，今年?yáng)|莞要全面完成黃標(biāo)車(chē)淘汰任務(wù)，在全市范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)黃標(biāo)車(chē)限行。符合屬于淘汰補(bǔ)貼范圍內(nèi)的黃標(biāo)車(chē)輛可申請(qǐng)補(bǔ)貼。補(bǔ)貼時(shí)間共分為兩個(gè)階段，第一階段到今年6月30日結(jié)束，符合條件的報(bào)廢重型載貨車(chē)，可獲取每輛3萬(wàn)元的最高補(bǔ)貼；今年7月1日至12月31日為第二階段，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)有所降低。2016年1月1日起報(bào)廢的黃標(biāo)車(chē)不予補(bǔ)貼。據(jù)市環(huán)保局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，從2011年至今年4月，東莞已累計(jì)淘汰黃標(biāo)車(chē)130854輛。