曾于去年9月巴黎車展上亮相的大眾帕薩特GTE，作為一款插電混動(dòng)汽車，它將基于第八代帕薩特平臺(tái)打造，如今已在德國(guó)上市。新車三廂版起售價(jià)格為4.425萬(wàn)歐(約30萬(wàn)元)，旅行版起售價(jià)比三廂版價(jià)格貴1000歐元(7000元)。基于NEDC技術(shù)打造的混動(dòng)系統(tǒng)使得該款帕薩特百公里油耗只有1.6升，二氧化碳排放量為37g/km。此外，它還可以依靠純電動(dòng)行駛50km。
這套混合動(dòng)力系統(tǒng)由4缸的1.4升156匹馬力TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和115匹馬力的電動(dòng)機(jī)組成。兩者同時(shí)工作時(shí)可以讓帕薩特 GTE得到218匹馬力，400牛·米，匹配6速雙離合變速箱。0—100km/h加速時(shí)間少于8秒，最高時(shí)速超過(guò)
219km/h，純電驅(qū)動(dòng)下最高時(shí)速129km/h。新車的續(xù)航里程可達(dá)1114km。
GTE版本有別于藍(lán)驅(qū)版的帕薩特，外觀方面總體變化不大，但新車的前保險(xiǎn)杠點(diǎn)綴了一條藍(lán)色的進(jìn)氣格柵。充電插口隱藏在進(jìn)氣格柵的左側(cè)。它還使用了更大的鋁合金輪轂。 設(shè)計(jì)師重新設(shè)計(jì)了座艙內(nèi)中控臺(tái)的旋轉(zhuǎn)按鈕和三幅方向盤，新車的亮點(diǎn)在于整車搭配著藍(lán)色線條，突出它的新能源主題。
近期大眾汽車已與上汽集團(tuán)在大眾汽車集團(tuán)位于德國(guó)柏林的DRIVE展廳簽署協(xié)議，大眾在華新能源車戰(zhàn)略全面提速。按此趨勢(shì)，這款車預(yù)計(jì)會(huì)在不久的將來(lái)登陸中國(guó)，與豐田凱美瑞和本田雅閣等混動(dòng)車型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。 文/霍佳鑫