在經歷梅賽德斯-奔馳S級和奧迪A8換代改款后，BMW終于推出了最新一代旗艦車型。新車的科技含量十足，不過外觀和內飾設計基本上沒有突破。

　　選擇開眼角設計的BMW 7系，標配自適應LED前大燈，這套自適應LED前大燈擁有自適應功能和遠光防眩目功能，并且還可以選裝激光大燈，可以照射600米范圍。此外，新一代7系還對夜視系統(tǒng)進行了升級，相比現款夜視系統(tǒng)，升級后當發(fā)現行人或動物時，頭燈會自動投射到移動動物上，更加直觀。

　　新車擁有更大面積的進氣格柵，而且融入了主動進氣格柵技術，在原地熱車和低負荷前行時，可以關閉進氣格柵，減少空氣阻力，有助于提升燃油經濟性。

　　新車標準版軸距車身尺寸長寬高為5098mm、1902mm、1478mm，軸距為3070mm；長軸距版長寬高為5238mm、1902mm、1485mm，軸距為3210mm。長軸距版相比競爭對手梅賽德斯-奔馳S長軸距版和奧迪A8L在軸距上依然保有優(yōu)勢。

　　新車得益于碳纖維和鋁合金等輕量化材料的應用，使得車重降低了130公斤，同時提高了車身剛度。

　　新BMW 7系中控臺配有大尺寸的液晶屏。還采用了全新設計的多功能方向盤，還配備了LED氛圍燈。儀表盤還會針對不同的駕駛模式提供不同的顯示界面和效果。

　　新BMW 7系將手勢控制投入到了量產階段，可以通過內后視鏡上的傳感器，識別四個簡單的操作手勢，用于控制音響系統(tǒng)音量、接聽/掛斷電話，以及直接開啟導航系統(tǒng)的“回家”功能或關閉屏幕顯示。

　　新車的自動泊車功能可以通過車鑰匙實現，駕駛者可以站在車外，通過鑰匙控制汽車的行進軌跡，停好后車輛會自動關閉發(fā)動機。同時新車還配備了各種輔助駕駛系統(tǒng)，比如轉向及車道跟蹤輔助、主動側面碰撞防護功能的車道偏離警告系統(tǒng)，和具有半自動駕駛功能的交通擁堵輔助功能和前后方交車車流警示功能等。

　　新BMW 7系首先發(fā)布的汽油版車型包括740、750系列，以及740e、740Le插電式混動車型。740i最大功率326Ps，最大扭矩450N·m，0-100km/h加速時間為5.5秒；而750i xDrive搭載4.4L雙渦輪增壓V8汽油發(fā)動機，最大功率450Ps，最大扭矩650N·m。750i xDrive 0-100km/h加速時間為4.4秒。

　　文/霍佳鑫