2015年是日系品牌在中國市場(chǎng)全面復(fù)蘇的一年，以豐田為代表，銷量增幅跑贏大市。同時(shí)，日系品牌也一改此前低調(diào)謹(jǐn)慎的溝通模式，表達(dá)了在中國市場(chǎng)快速擴(kuò)張的信心。
信心主要源自豐田油電混合核心動(dòng)力在華國產(chǎn)，這是豐田首次在海外市場(chǎng)生產(chǎn)混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器等關(guān)鍵零部件。今年10月，搭載這些關(guān)鍵零部件的豐田混動(dòng)車型——卡羅拉雙擎和雷凌雙擎相繼上市。
“隨著雙擎車型的導(dǎo)入，豐田混合動(dòng)力的銷量將達(dá)到目前銷量的10倍?！必S田中國總經(jīng)理大西弘致表示。
2014年，一汽豐田普銳斯和廣汽豐田凱美瑞混動(dòng)版車型的年銷量為6000余輛。按此計(jì)算，混動(dòng)車型在中國市場(chǎng)銷量將達(dá)到6萬輛水平。
據(jù)悉，豐田混動(dòng)車型在華銷量增長10倍的目標(biāo)規(guī)劃，將在未來1~2年內(nèi)完成。 文/范亦婷