《胡潤(rùn)百富》創(chuàng)刊人胡潤(rùn)

人民網(wǎng)北京11月26日電（孫博洋）26日，胡潤(rùn)研究院在北京發(fā)布了《2014中國(guó)豪華車品牌特性研究白皮書》（以下簡(jiǎn)稱“白皮書”），這也是胡潤(rùn)首次發(fā)布該白皮書。胡潤(rùn)研究院選取了在華豪華車品牌中最具代表性、市場(chǎng)覆蓋較廣的八個(gè)品牌：奧迪、寶馬、奔馳、雷克薩斯、沃爾沃、路虎、凱迪拉克和英菲尼迪。報(bào)告試圖展示豪華車車主特征，各大品牌車主形象以及品牌形象的區(qū)別。

年輕、高學(xué)歷、高收入成為豪車車主集體標(biāo)簽

胡潤(rùn)研究院用8個(gè)月的時(shí)間，在全國(guó)10個(gè)主要城市對(duì)以上8大品牌共800位豪華車車主進(jìn)行問卷調(diào)查，并在“北上廣”和成都4市進(jìn)行多組定性座談會(huì)進(jìn)行深度挖掘。

根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)豪華車車主整體屬性為年輕，高學(xué)歷，高收入。車主平均年齡33.5歲。男性占76%。將近1成在國(guó)外時(shí)間超過3年。

豪車車主平均家庭年收入達(dá)到105萬。認(rèn)為自己自信、堅(jiān)強(qiáng)、熱情。其中，奔馳車主個(gè)人收入最高，英菲尼迪車主家庭收入最低；路虎車主學(xué)歷相對(duì)最低，沃爾沃車主學(xué)歷最高；寶馬車主女性比例最高，凱迪拉克車主男性比例最高；奧迪車主政府官員多，路虎車主個(gè)體戶多；寶馬和路虎最張揚(yáng)，雷克薩斯車主身份不鮮明，沃爾沃最低調(diào)。

問卷調(diào)查顯示，豪華車車主的興趣非常廣泛，旅游、美食、家庭活動(dòng)、運(yùn)動(dòng)是他們最主要的興趣愛好，女性喜歡運(yùn)動(dòng)的相對(duì)較少，她們更喜歡SPA/美容、藝術(shù)和環(huán)保。

豪車車主平均月薪3萬元

白皮書顯示，豪車車主平均個(gè)人月收入達(dá)到3萬元，家庭月收入8.8 萬元，其中家庭月收入超過10萬元的比例超過30%。家庭平均總資產(chǎn)880萬元，超過1000 萬資產(chǎn)的達(dá)到10%。

其中，奔馳車主家庭收入最高，平均總資產(chǎn)達(dá)到1130萬元；英菲尼迪車主家庭收入最低，平均總資產(chǎn)為644萬元；奧迪、雷克薩斯、路虎三品牌車主平均總資產(chǎn)為900萬元上下；而寶馬、沃爾沃、凱迪拉克車主平均總資產(chǎn)在800萬以上。

男車主關(guān)注價(jià)格 女車主關(guān)注外觀

白皮書調(diào)查顯示， 安全性是豪華車車主在購車時(shí)第一關(guān)注的要素，高達(dá)80%。緊隨其后的影響因素則是乘坐舒適性、品牌、售后服務(wù)和動(dòng)力。

相對(duì)而言，男車主更關(guān)注價(jià)格、油耗、動(dòng)力等實(shí)用性因素，而女車主對(duì)于外觀、豪華感等非實(shí)用性要素的重視程度更高。

在豪華車車主心目中，蘭博基尼，法拉利以及寶馬是排名前三，最符合豪華車特征的品牌。

豪車車主負(fù)面新聞?dòng)绊戇x購

據(jù)白皮書數(shù)據(jù)顯示，8成受訪車主都表示聽過由于炫耀性消費(fèi)，車主素質(zhì)不高而導(dǎo)致的社會(huì)負(fù)面新聞，說明此類事件發(fā)生頻率很高且獲得了相當(dāng)多的社會(huì)關(guān)注度。

白皮書顯示，在負(fù)面新聞中，最多發(fā)生的是飆車肇事以及醉駕肇事的新聞，分別超過9成；無理蠻橫打人的比例也很高，超過80%；行賄受賄占30%。

調(diào)查結(jié)果顯示，在這些負(fù)面新聞中，寶馬所占的比例遠(yuǎn)高于其他品牌，逼近7成。而沃爾沃是所研究的八大豪華車品牌中比例最低的，幾乎為零。

絕大多數(shù)的受訪車主肯定此類負(fù)面新聞對(duì)其購車在選擇品牌時(shí)有一定程度的影響，認(rèn)為影響力非常大的占15%，比較大的占36%，認(rèn)為完全沒有影響的只有8%。